BMW iX3: Múltiples fallos del sistema y problemas de aceleración

¡Hola! Tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos. Me pasó algo similar con mi BMW i4 2021 (también probé el iX en ese entonces). Tuve síntomas casi idénticos: advertencias del ASC y del ABS, aceleración brusca, todo el asunto. Resultó ser un relé del ASC defectuoso. Lo arreglé en mi taller habitual por unos 90 euros y todo ha ido perfecto desde entonces. Una pregunta rápida: ¿recibes algún código de error específico? Eso ayudaría a confirmar si es el mismo problema que tuve. Además, ¿cuántas millas/kilómetros tiene tu iX3? No soy un mecánico experto, pero he tenido algunos problemas con vehículos eléctricos. Estaré encantado de compartir más detalles si esto suena similar a lo que estás experimentando.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi iX3 acaba de llegar a los 149222 km y se le realizó el último servicio hace unas 6 semanas. Según lo que describes, parece bastante similar a mi situación. Me aparece principalmente el código de error E3452, junto con un par más que aparecen y desaparecen. Es bastante frustrante, ya que todavía es un coche nuevo. ¿El problema del relé apareció de repente o empeoró gradualmente? Me pregunto si debería probar la misma solución o si necesito buscar otra cosa.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional sobre tu iX3. El problema de mi i4 en realidad surgió de repente, una mañana todo estaba bien y por la noche, aparecieron todas esas advertencias. ¡El código de error que mencionaste (E3452) es exactamente el mismo que recibí! Dado que tus síntomas coinciden perfectamente con los míos, estoy aún más convencido de que es el relé. En mi caso, la pieza mostraba signos de corrosión cuando la reemplazaron. Lo curioso es que mi auto tenía alrededor de 145000 KM cuando sucedió, bastante cerca de tu kilometraje. Sin embargo, para estar seguro, recomendaría que lo revisen correctamente. Si bien el relé solucionó mis problemas por completo, estos vehículos eléctricos modernos pueden ser complicados con su electrónica. Mi mecánico en realidad probó todo el sistema ASC antes de reemplazar el relé, solo para ser minucioso. Por cierto, ¿notaste alguna pequeña vibración o luces de advertencia parpadeantes antes de que apareciera el problema completo? Tuve eso durante quizás un día o dos, pero lo ignoré (¡probablemente no debería haberlo hecho!). ¡Cuéntame qué terminas haciendo, tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil, especialmente sabiendo que tenías el mismo código de error. Ahora que lo pienso, noté que algunas luces de advertencia parpadeaban la semana pasada, pero como tú, no le di importancia. ¡Definitivamente no volveré a cometer ese error! Acabo de programar la revisión de mi auto para mañana por la mañana en mi taller habitual. Me aseguraré de mencionarles el problema del relé y pedirles que revisen todo el sistema ASC como lo hizo tu mecánico. En realidad, es muy tranquilizador saber que esto probablemente se pueda solucionar con un reemplazo de pieza relativamente simple. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, definitivamente me hizo sentir menos preocupado por toda la situación. Probablemente actualice este hilo una vez que lo solucione, en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema con su iX3. ¡Gracias nuevamente por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)