BMW iX: falla del sistema de llamada de emergencia, se necesita ayuda

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2020 BMW i4 el mes pasado. La batería de emergencia estaba completamente agotada, aunque mis síntomas eran ligeramente diferentes, tenía mensajes de advertencia en la pantalla. Después de llevarlo al taller, lo diagnosticaron como una batería defectuosa del módulo de llamada de emergencia. Es una unidad separada de la batería principal del coche y, cuando falla, hay que cambiarla por completo. El técnico mencionó que se trata de un problema conocido en algunos modelos eléctricos de BMW una vez superados los 150.000 km. En mi caso, tuvieron que sustituir todo el módulo de llamada de emergencia, ya que la batería no se vende por separado. No fue una reparación compleja, tardó unas 2 horas, pero sin duda es algo que requiere atención profesional, ya que se trata de un sistema de seguridad. La buena noticia es que no se trata de un problema mecánico grave que afecte a las funciones principales del coche. Sólo asegúrate de que lo arreglan pronto, ya que es una característica de seguridad crítica. Me dijeron que estas baterías suelen durar de 4 a 5 años o unos 160.000 km, así que tu plazo encaja. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

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Gracias por compartir esta información. Es muy útil conocer tu experiencia. Una pregunta rápida, ¿te importaría compartir cuánto acabaste pagando por la reparación? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema desde la reparación. Sólo tratando de tener una idea de lo que podría estar buscando en el costo-sabio, y me preguntaba si el nuevo módulo ha estado funcionando correctamente para usted. Gracias de nuevo.

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¡Hola de nuevo! Encantado de ayudar. Sí, la reparación funcionó muy bien. Pagué 110 € por la reparación completa, que consistía en arreglar la batería de emergencia sin necesidad de sustituir todo el módulo, ¡lo cual fue un alivio para mi cartera! Desde la reparación, todo funciona perfectamente, sin más mensajes de error ni problemas con el sistema de llamada de emergencia. Le he hecho unos 5.000 km al coche desde entonces y no he tenido ni un solo problema con el sistema. La función de llamada de emergencia ha vuelto a su duración normal y la batería aguanta perfectamente. Sinceramente, fue un arreglo bastante sencillo una vez que encontré al mecánico adecuado. Sólo un aviso, podría valer la pena revisarlo pronto ya que tu kilometraje es similar al mío cuando surgió el problema. Es mejor solucionarlo antes de que falle por completo, ¿sabes? Avísame si necesitas más información.

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Muchas gracias. Por fin lo solucioné ayer. Fui a un taller homologado y tenías razón, era la batería de la llamada de emergencia. Acabé pagando un poco más, unos 150 €, ya que en mi caso tuvieron que sustituir todo el módulo. Dijeron que el cableado también mostraba signos de desgaste, así que más vale prevenir que curar. El mecánico fue realmente muy servicial y me enseñó todo lo que estaban haciendo. Lo hicieron en unas 3 horas, e incluso revisaron el resto del coche. Resulta que todo lo demás está funcionando bien, lo cual fue un alivio. Debo decir que la experiencia ha sido mucho mejor que la de mi último mecánico. El sistema de llamada de emergencia funciona perfectamente ahora, lo probé en el aparcamiento antes de salir del taller. Gracias de nuevo por ayudarme a solucionarlo. ¡Realmente aprecio que comparta su experiencia, me hizo sentir mucho más seguro acerca de conseguir que se fija!

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