BMW M2 Modo Limpio: Problemas con la válvula de mariposa y soluciones

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW M4 2013 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches como mecánico aficionado. Mi coche mostraba exactamente los mismos síntomas, modo limp, ralentí alto y el acelerador no respondía correctamente. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que era el módulo del pedal del acelerador que estaba actuando mal. Cambiaron toda la unidad y la reprogramaron, me costó unos 265 euros en total. El coche funciona perfectamente desde entonces. Podría ser el mismo problema con su M2, pero necesitaría más información para estar seguro. ¿Has buscado códigos de error? Además, ¿cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez, fue repentino o gradual? Estos detalles ayudarían a determinar si se trata del mismo problema. La serie M puede ser complicado con problemas electrónicos, pero una vez que encuentre la causa raíz, por lo general es una solución sencilla. Cuéntame los detalles e intentaré ayudarte.

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¡Gracias por el aporte! El mío también tiene 184500 km y recién le hice un servicio el mes pasado. De hecho, lo escaneé ayer y arrojó un código P2135. Los síntomas aparecieron de repente mientras conducía por la autopista. Es interesante que menciones el módulo del pedal del acelerador, el precio parece razonable en comparación con lo que me preocupaba. Temía que pudiera ser algo más serio con el cuerpo del acelerador, que escuché que puede costar una fortuna. ¿Tu ralentí fluctuó mucho antes de que lo arreglaras? El mío salta entre 1000 y 1500 RPM cuando está parado, lo que me está volviendo loco. Me pregunto si está mostrando el mismo comportamiento que tu caso. ¡Realmente aprecio la ayuda de otro propietario de BMW!

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¡Hola de nuevo! Sí, estás describiendo exactamente lo que experimenté con mi M4, ese comportamiento errático en ralentí entre 1000 y 1500 RPM me resultaba muy familiar. El mío hacía lo mismo y era realmente molesto, especialmente en el tráfico. En realidad, también me salió el código P2135, que apunta al circuito del sensor de posición del acelerador. Al principio también me preocupaba el cuerpo del acelerador (¡y esas facturas de reparación!), pero el módulo del pedal del acelerador era el culpable. Estos duendes electrónicos pueden ser difíciles de diagnosticar. El mío también empezó a actuar mal en un viaje largo, al igual que el tuyo, un minuto todo estaba bien y al siguiente, ¡boom!, modo flácido. Dado que tus síntomas coinciden tanto con los míos y tienes el mismo código de error, apostaría a que es el módulo del pedal del acelerador. El kilometraje también es bastante similar, el mío tenía alrededor de 175000 KM cuando sucedió. Un consejo rápido: si lo vas a reemplazar, asegúrate de que hagan la programación inmediatamente después. He oído que algunas personas tuvieron problemas cuando el nuevo módulo no estaba codificado correctamente en el auto. El precio de la reparación que mencioné antes incluía todo, piezas, mano de obra y programación. ¡Aún es una ganga en comparación con un reemplazo del cuerpo del acelerador! Avísame cómo te va si lo haces revisar. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de M!

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¡Muchas gracias por toda la información detallada! Esto realmente me tranquiliza, especialmente sabiendo que tuviste síntomas similares con el mismo código de error. De hecho, acabo de programar una cita en mi taller habitual para mañana por la mañana, también les envié capturas de pantalla de nuestra conversación, para que puedan verificar primero el módulo del pedal del acelerador. Tienes toda la razón en que es mucho mejor que lidiar con problemas del cuerpo del acelerador. Me aseguraré de preguntarles también sobre la parte de programación, buena observación. Definitivamente no quiero lidiar con ningún problema posterior. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia con tanto detalle. Es exactamente lo que necesitaba escuchar. Te actualizaré una vez que lo solucione, ¡espero que con el mismo final feliz que el tuyo! ¡Gracias nuevamente por toda la ayuda, comunidad de BMW!

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