BMW M2 se para al ralentí: señales de advertencia del sistema de combustible

Tuve el mismo problema en mi 2019 BMW M4 el mes pasado. Los síntomas eran idénticos, luz de revisión del motor, calado al ralentí. Resultó que el conector del módulo de control de la bomba de combustible estaba suelto y tenía algo de corrosión. El arnés no estaba bien fijado, causando problemas de conexión intermitente. Lo llevé al taller, limpiaron las patillas del conector, sustituyeron el mazo de cables y aseguraron todo correctamente. No era una reparación importante, pero definitivamente necesitaba atención profesional. El coche ha estado funcionando sin problemas desde entonces, no más paradas. Para tu M2, te sugeriría que revisaras el sistema de combustible, especialmente las conexiones eléctricas. Estos síntomas a menudo apuntan a problemas de suministro de combustible. Dado que es un 2022, todavía debe estar en garantía, podría considerar llevarlo al concesionario en lugar de a un taller independiente.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso definitivamente suena como lo que estoy tratando. Los síntomas coinciden perfectamente. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra peculiaridad? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costes y si debo esperar cualquier problema de seguimiento. Gracias de nuevo por ayudarme con mi M2.

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¡Hola! Feliz de seguir sobre la reparación de mi M4. Sí, me lo arreglaron en el mecánico y me costó 95 € para arreglar el problema de conexión del cable. También encontraron y corrigieron la mezcla de combustible que estaba un poco apagado, que en realidad estaba contribuyendo al problema. Todo fue bastante sencillo una vez que identificaron el problema. Le he hecho unos 3.000 km desde la reparación y, sinceramente, funciona de maravilla, ya no se cala, no se enciende el testigo de revisión del motor, nada. El ralentí es suave como la mantequilla ahora. ¡Definitivamente vale la pena cada centavo! Usted debe tener su M2 funcionando perfectamente de nuevo una vez que arreglar esa conexión. Sólo asegúrese de que compruebe la composición del combustible también, que resultó ser parte del rompecabezas en mi caso. No te estreses demasiado por los problemas de seguimiento; una vez que lo hagan bien, ¡estarás listo! Hágame saber cómo resulta con la suya. ¡Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de BMW!

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Sólo quería poneros al día de mi situación con el M2. Seguí vuestro consejo y lo llevé a revisar ayer. Tenías razón, era de hecho un problema de conector además de algunas cosas funky sistema de combustible. El mecánico que encontré era realmente grande, realmente conocía su BMWs dentro hacia fuera. La factura total ascendió a un poco más que la tuya, tuvo que reemplazar algunas piezas adicionales, pero honestamente, valió la pena cada centavo. El coche funciona de maravilla, ya no se cala y por fin se ha apagado la molesta luz de revisión del motor. Lo llevé a dar una vuelta esta mañana y parece un coche completamente diferente. Realmente aprecio su ayuda en este caso. A veces estas cosas parecen más aterradoras de lo que realmente son, especialmente cuando se trata de un coche relativamente nuevo. Supongo que también he encontrado mi nuevo mecánico de confianza, lo cual es una buena ventaja. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto.

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