BMW M3 Alarma va Haywire, problemas del sensor de inclinación?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M5 2008 el año pasado (antes también tuve un M4). Tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero principalmente con cosas básicas de mantenimiento. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, activaciones de alarma inusuales y funcionamiento inconsistente. Lo llevé a mi taller habitual y resultó ser una conexión de cableado defectuosa al módulo de alarma. El problema era un conector de enchufe corroído que no hacía el contacto correcto. La solución fue bastante sencilla, reemplazaron los cables y el conector dañados, y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Me costó alrededor de 95 euros por todo el trabajo. ¿Qué año y versión es tu M3? Además, ¿recibes algún código de error específico? Eso ayudaría a determinar si estamos lidiando con el mismo problema. Los M3 de esa generación tenían configuraciones eléctricas similares a mi M5, por lo que podría compartir información más relevante.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Mi M3 también tiene esos disparadores de alarma inusuales, ¡súper molestos para los vecinos! El mío es un modelo 2010 y actualmente tiene 150594 km. Recién lo hice revisar el mes pasado y todo lo demás parece estar bien. Me aparece el código de error 4A5B que apunta al sistema de alarma, similar a lo que describiste. Lo del conector corroído tiene mucho sentido en realidad, he estado lidiando con algunos problemas de humedad en el área del maletero donde sé que se encuentran algunos de estos módulos. ¿Tu mecánico tuvo que quitar algún panel interior para acceder al cableado? Me pregunto si esto es algo que podría revisar yo mismo antes de llevarlo al taller.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Encantado de ayudar con más detalles sobre mi experiencia. Sí, mi M5 tenía exactamente el mismo código de error (4A5B), y esos disparos inusuales volvían loco a todo el mundo, ¡especialmente a mis vecinos! Sobre el acceso al cableado, sí, el mecánico tuvo que quitar algunos paneles interiores. En mi caso, tuvieron que quitar el revestimiento del maletero en el lado izquierdo para llegar al conector. La verdad es que intenté comprobarlo yo primero (ya que me dedico al mantenimiento básico), pero sinceramente, fue más complicado de lo que esperaba. Hay un poco de desmontaje cuidadoso necesario para evitar romper cualquier clip, y usted necesita saber exactamente qué conector que está buscando. Lo que te puedo decir de mi experiencia, si usted está recibiendo la humedad en la zona del maletero, que es probablemente el culpable. Estos BMW son bastante sensibles a la humedad alrededor de las conexiones eléctricas. Cuando revisaron el mío, también encontraron restos de agua alrededor de la zona del conector, lo que explica la corrosión. Si usted es hábil con las herramientas, probablemente podría echar un vistazo a ti mismo, pero sólo tener mucho cuidado con las piezas de ajuste, que puede ser bastante frágil. Cuando mi mecánico lo arregló, también aplicó un poco de grasa dieléctrica para protegerlo de futuros problemas de humedad. No he tenido ni un solo problema desde entonces. Házmelo saber si decides hacerlo tú mismo, puedo intentar recordar algunos detalles más sobre la ubicación de todo.

(Traducido del Inglés)

Eso es exactamente lo que necesitaba saber. Sí, creo que voy a pasar de intentar DIY este, esas piezas de ajuste puede ser bastante caro de reemplazar si me lío. Además, conociendo mi suerte, probablemente desconectaría algo más mientras hurgaba por ahí. La explicación de la humedad y la corrosión realmente se ajusta a los síntomas, sobre todo porque he notado ese olor a humedad en el maletero recientemente. Creo que lo llevaré a mi mecánico habitual la semana que viene y mencionaré específicamente revisar esos conectores y el cableado detrás del revestimiento del maletero. El consejo de la grasa dieléctrica es super útil también, me aseguraré de que lo añadan para prevenir futuros problemas. Muchas gracias por compartir tu experiencia. Me ha evitado tener que cambiar todo el sistema de alarma o el sensor de inclinación. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de explicarlo todo en detalle. Te informaré cuando esté arreglado.

(Traducido del Inglés)