BMW M3 Problemas de arranque: ¿Batería muerta o fallo del sistema?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en coches, y esto me recuerda a un problema que tuve con mi BMW M4 2020. Después de haber reparado la transmisión, experimenté síntomas similares, luces débiles y problemas de arranque. Resultó que el mecánico había dañado accidentalmente una conexión de cableado crucial durante la reparación anterior. Como era un error consecuente de su trabajo, lo arreglaron sin coste alguno. El problema se resolvió recableando y fijando correctamente las conexiones del sistema de arranque. Para ayudarte mejor, ¿podrías compartir: ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Sucedió después de algún trabajo de mantenimiento reciente? ¿Hay otras luces de advertencia en el tablero? ¿El motor arranca? Cuéntame estos detalles e intentaré orientarte en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Los síntomas aparecieron justo después de mi última revisión, hace una semana. El motor arranca débilmente y he notado que la luz de advertencia de la batería parpadea de vez en cuando. He hecho 15362 KM en mi M3 hasta ahora y ha estado funcionando muy bien hasta ahora. Interesante que usted mencionó el problema de cableado, definitivamente voy a tener que comprobar las conexiones, sobre todo porque esto comenzó después de servicio. Realmente aprecio las ideas acerca de su experiencia M4, me da un buen punto de partida para discutir con mi mecánico.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esto definitivamente suena muy similar a lo que experimenté con mi M4. Teniendo en cuenta que comenzó justo después de su servicio y que está viendo esa luz de advertencia de la batería, estoy aún más convencido de que está relacionado con el trabajo reciente que hicieron. En mi caso, durante la revisión de la transmisión, tuvieron que desmontar algunos componentes para acceder a ciertas zonas y, en el proceso, cortaron uno de los cables principales de alimentación. No fue inmediatamente obvio, pero causó exactamente los mismos síntomas, arranque débil y luces parpadeantes. La luz de advertencia de la batería era una especie de pistola humeante. Dado que sólo tiene 15K en el reloj, y esto comenzó justo después del servicio, yo recomendaría encarecidamente llevarlo de nuevo a ellos. Definitivamente deben comprobar todas las conexiones de cableado que tocaron durante el servicio. Estos coches M tienen sistemas eléctricos bastante complejos, y es sorprendentemente fácil de perturbar algo durante el mantenimiento de rutina. En mi caso, una vez que encontraron y repararon el cableado dañado, el coche volvió a la normalidad inmediatamente. Asegúrese de mencionar que los problemas comenzaron justo después de su servicio, deben estar dispuestos a por lo menos comprobarlo sin cobrarle. Mantenme informado de lo que encuentren.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento! Tu experiencia es realmente útil, especialmente porque nuestras situaciones parecen muy similares. Ya llamé al centro de servicio y aceptaron echar un vistazo mañana por la mañana, centrándose especialmente en las conexiones del cableado, ya que mencioné el tiempo con el servicio reciente. Parecían bastante preocupados cuando mencioné la luz de advertencia de la batería y los problemas de arranque débil. De hecho, ahora me siento mucho mejor con la situación. Inicialmente, me preocupaba que pudiera ser algo importante con el sistema eléctrico o incluso la batería en sí, pero escuchar sobre el problema de cableado de tu M4 me hace pensar que esto podría ser una solución sencilla. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que lo hayan revisado. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡me ha dado una dirección mucho más clara para seguir con los mecánicos!

(Traducido del Inglés)