BMW M3 Problemas de arranque: ¿Mal interruptor de encendido?

¡Hola! En realidad, tuve problemas muy similares con mi BMW M5 2003. Cuando empezó a comportarse como el tuyo, al principio también pensé en el interruptor de encendido. Lo llevé a mi mecánico de confianza y resultó ser un fusible fundido en el circuito principal que controla el relé de la bomba de combustible. Es bastante difícil de diagnosticar porque los síntomas eran muy similares a los problemas del interruptor de encendido. La reparación no fue una gran experiencia, tuve que reemplazar el fusible y encontraron una pequeña corrosión en la caja de fusibles que necesitaba limpieza. Todo el problema no fue demasiado grave, pero dejarlo sin arreglar podría haber provocado problemas eléctricos más graves en el futuro. Sin embargo, te sugeriría que lo revisen lo antes posible, aunque ahora parezca menor, los problemas eléctricos pueden complicarse si se dejan así. Mi auto ha estado funcionando sin problemas desde la reparación, sin problemas de arranque en absoluto. Espero que esto te ayude con la resolución de problemas. Tu kilometraje es bastante bajo para ese año, por lo que vale la pena solucionarlo correctamente.

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Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que en tu caso resultó ser el fusible. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema eléctrico? Mi M3 ha sido mi orgullo y mi alegría, así que quiero asegurarme de solucionarlo correctamente.

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¡Hola de nuevo! Me alegra saber de ti. Sí, acabo de comprobar mis registros, la reparación fue bastante razonable, me costó 52 € reemplazar el fusible y limpiar la corrosión en la caja de fusibles. ¡Me alegra informar que todo ha ido sobre ruedas desde que lo arreglé! Desde entonces, no he tenido ni un solo problema de arranque ni eléctrico. No puedo creer que estuviera tan nervioso pensando que era el interruptor de encendido, resulta que era una solución muy sencilla. Mi mecánico sabía lo que estaba haciendo y detectó el problema de inmediato. Sinceramente, ha sido un gran alivio no tener que preocuparme cada vez que giro la llave. ¡El M5 ahora funciona de maravilla, como debería! Me hace apreciar que, a veces, las soluciones más sencillas son las mejores. Te entiendo totalmente por querer cuidar bien tu M3. Estos coches son especiales y vale la pena asegurarse de que todo funcione correctamente. ¡Parece que has mantenido el tuyo en muy buenas condiciones con ese bajo kilometraje!

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¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! No lo creerías, pero ayer hice que revisaran mi auto después de leer tu primer mensaje. Resulta que mi problema era bastante similar, un cableado defectuoso cerca de la caja de fusibles estaba causando todos esos problemas de arranque. La reparación me costó un poco más porque también tuvieron que reemplazar algunos cables corroídos, ¡pero definitivamente fue más barata que reemplazar todo el interruptor de encendido! El mecánico que encontré fue realmente genial. Se tomó el tiempo para mostrarme exactamente qué estaba mal y me explicó todo claramente. Mi bebé está funcionando perfectamente ahora, arranca al primer intento, ya no tiene ralentí irregular, nada. ¡Qué alivio! Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. No puedo agradecerte lo suficiente por compartir tu experiencia. Me ahorraste probablemente gastar mucho más de lo necesario en reemplazar piezas que ni siquiera eran el problema. ¡Es hora de volver a disfrutar de esos viajes suaves nuevamente!

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