BMW M4 Parpadeo de pantalla y falla del sistema de audio, ¡Ayuda!

¡Hola! El año pasado tuve casi exactamente el mismo problema con mi BMW M3 2017 (soy un entusiasta moderado de los autos con algo de experiencia en mantenimiento básico). Los síntomas eran idénticos: pantalla parpadeante y falla total del audio. Al principio, pensé que era solo una falla de software, pero resultó ser más grave. Lo llevé a mi taller de confianza, donde diagnosticaron una unidad controladora iDrive defectuosa. Toda la reparación, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó unos 725 euros, pero ha estado funcionando perfectamente desde entonces. He escuchado que se han reportado problemas similares en otros modelos de BMW, como el M2. ¿Podrías compartir el kilometraje de tu auto y si has tenido alguna reparación previa en el sistema de infoentretenimiento? Además, ¿notaste algún mensaje de advertencia antes de que la pantalla comenzara a funcionar mal? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 161518 KM y sólo tenía mi último servicio hecho recientemente. No he tenido ninguna reparación anterior en el sistema de información y entretenimiento antes de que comenzara este problema. En realidad, no hay mensajes de advertencia apareció, sólo empezó a actuar raro de la nada. Espero que no me cueste tanto como a ti, pero es bueno saber a qué precio me enfrento. ¿Mencionó tu taller si se trata de un problema común con estos modelos? También me pregunto cuánto tardó la reparación en tu caso.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, entiendo totalmente tu preocupación por los costos de reparación. Cuando arreglé mi M3, de hecho hablé con mi mecánico sobre lo común que es esto. Me dijo que había visto bastantes casos similares en varios modelos M, particularmente de esa generación. La reparación en el mío tomó alrededor de 4-5 horas, tuvieron que quitar una gran parte de la consola central para acceder a todo correctamente. Dado tu kilometraje y el hecho de que sucedió sin previo aviso (al igual que el mío), realmente suena como el mismo problema del controlador iDrive. La falla repentina sin ningún mensaje de advertencia es bastante típica para este problema. La buena noticia es que una vez que se arregla, generalmente permanece arreglado, ya pasaron 14 meses desde la reparación y no he tenido un solo problema con el sistema. Sin embargo, solo un aviso, asegúrate de que hagan una verificación de diagnóstico completa cuando estén allí. En mi caso, encontraron que algunos de los pines de conexión estaban ligeramente corroídos, que limpiaron durante la reparación. Esto en realidad podría ahorrarte algo de dinero a largo plazo al prevenir problemas futuros. Si lo deseas, puedo compartir más detalles sobre qué hicieron exactamente durante la reparación, lo que podría ayudarte a saber qué esperar cuando lo lleves.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Es muy útil saber sobre los pines de conexión, definitivamente se lo comentaré a mi mecánico cuando lo lleve. En realidad, es un alivio escuchar que este es un problema conocido que se puede solucionar correctamente, aunque el costo no es exactamente algo que esperar. 4 o 5 horas tampoco suena tan mal, me preocupaba que pudiera ser un trabajo de varios días. Y sí, me encantaría escuchar más sobre los detalles específicos de la reparación si no te importa compartirlos. Siempre me gusta saber en qué me estoy metiendo antes de que los mecánicos comiencen a trabajar en mi auto. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para ayudar con toda esta información. Probablemente lo reserve la próxima semana y espero poder solucionar esto de una vez por todas.

(Traducido del Inglés)