BMW MAF Sensor Problemas: Estancamiento y los síntomas de drenaje de combustible

¡Hola! Tuve exactamente los mismos síntomas en mi 2008 BMW 3 diesel el mes pasado. El ralentí áspero y el consumo excesivo de combustible eran el punto con lo que usted está describiendo. Mi MAF estaba completamente disparado, tenía la acumulación de carbono y los desechos que causan lecturas erróneas. Me lo arreglaron en el taller y tuvieron que cambiar todo el sensor. No era un trabajo complejo, tomó alrededor de una hora, pero definitivamente no es algo que desea ignorar. Estos sensores son cruciales para el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del combustible. En mi caso, también limpiaron el sistema de admisión de aire, lo que ayudó a prevenir futuros problemas. El coche está funcionando como nuevo ahora, ralentí suave, el consumo de combustible normal, y no más calado. Si tienes estos síntomas, no esperes demasiado para revisarlo. Un MAF defectuoso puede conducir a problemas mayores del motor si no se comprueba. Mucha suerte con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que lo has solucionado. En realidad estoy tratando con la misma cosa en este momento, tengo mi MAF reemplazado la semana pasada. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Sólo quiero asegurarme de que sé lo que debe mirar hacia fuera con la mía.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, feliz de compartir los detalles! Pagué exactamente 365 € para el reemplazo del sensor MAF, que honestamente no era tan malo como me temía inicialmente. Desde que lo arreglaron, mi BMW 3 ha estado funcionando absolutamente perfecto, sin problemas de ningún tipo. Los problemas de calado desaparecieron por completo, y el motor está ronroneando como un gatito ahora. Han pasado unas seis semanas desde la reparación, y he notado una gran diferencia en el consumo de combustible también, de vuelta a los niveles normales. El mecánico hizo un gran trabajo con el diagnóstico y la sustitución del medidor de masa de aire. Me enseñaron el sensor viejo, y ¡vaya si estaba estropeado! Sólo mantener un ojo en el mantenimiento del filtro de aire en el futuro, eso es lo que mi mecánico me recomendó para ayudar a prevenir futuros problemas MAF. Pero realmente, usted no debe tener más problemas ahora que tienes uno nuevo instalado. ¡Hágame saber cómo funciona el suyo después de unas semanas, siempre interesado en escuchar cómo estas reparaciones funcionan para los demás!

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Sólo quería ponerle al día sobre mi situación. Finalmente mordí la bala y fui a un nuevo mecánico después de leer su respuesta. El tipo realmente sabía lo que hacía, me mostró exactamente lo que estaba mal con mi viejo sensor MAF. Terminé pagando un poco más, alrededor de 400 €, pero hicieron un trabajo completo. Arregló el problema de calado y limpió todo el sistema de admisión también. El coche funciona mucho mejor ahora, no más ralentí áspero o exceso de consumo de combustible. Lo curioso es que, durante la reparación, descubrieron que mi filtro de aire también estaba bastante obstruido, lo que probablemente contribuyó al fallo del sensor MAF. Me lo cambiaron mientras lo hacían. El mecánico me dio algunos consejos sobre el mantenimiento regular para evitar futuros problemas. Realmente aprecio su ayuda antes, me dio la confianza para conseguir que se ordena correctamente esta vez. Definitivamente mejor que mi última experiencia con el mecánico. Ahora sé qué debo tener en cuenta en el futuro. Cuidaros.

(Traducido del Inglés)