BMW Serie 1 A/C Compresor Avería: Guía de Costes de Reparación

¡¡¡Hola!!! Tenía un problema similar con mi 2016 BMW Serie 3 diesel. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, A/C que no se conectaba y funcionamiento intermitente. Lo llevé al taller el mes pasado cuando el mío tenía 165000 km. Resultó que no era el compresor en sí. El problema principal era una baja tensión eléctrica que afectaba al módulo de control del aire acondicionado. Encontraron un mazo de cables dañado y un regulador de tensión defectuoso. El sistema se desconectaba como medida de protección. La solución requería sustituir el regulador de tensión y reparar el mazo de cables. Aunque no era un arreglo barato, era menos costoso que reemplazar toda la unidad del compresor. No se trataba de un problema mecánico grave, pero necesitaba un diagnóstico y una reparación adecuados para evitar más problemas en el sistema eléctrico. Sugeriría conseguir una prueba de diagnóstico adecuada antes de saltar a conclusiones sobre el compresor. Estos problemas eléctricos pueden simular fallos mecánicos. Mucha suerte con la reparación.

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Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que era el cableado y el regulador de voltaje en lugar del compresor. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaste?

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder informarte! Sí, la reparación resultó genial, todo ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglé. El compresor del aire acondicionado no se ha apagado ni una vez desde la reparación, lo que es un gran alivio, especialmente con el clima cálido últimamente. La factura total ascendió a 240 € para arreglar el problema de subtensión, incluidas las piezas y la mano de obra. ¡Mucho mejor de lo que hubiera costado un compresor nuevo! El mecánico hizo un trabajo minucioso con el mazo de cables y el reemplazo del regulador de voltaje, y honestamente, fue dinero bien invertido. Han pasado aproximadamente seis semanas y el aire acondicionado funciona de maravilla, agradable y frío, sin cortes, sin códigos de error. Realmente me alegro de haberlo diagnosticado correctamente en lugar de simplemente asumir que era el compresor. Estos problemas eléctricos pueden ser difíciles de detectar, pero una vez que encuentras el problema real, la reparación no siempre es tan cara como podrías temer. ¡Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación!

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Sólo quería ponerte al día sobre la situación de mi BMW. Seguí tu consejo y primero lo diagnostiqué correctamente. Tenías razón, no era el compresor después de todo. Resultó que tenía un problema eléctrico similar, pero en mi caso, era un relé defectuoso y algunos cables corroídos. La factura de la reparación ascendió a unos 280 €, que no estaba tan mal teniendo en cuenta que temía una sustitución completa del compresor. Me lo arreglaron la semana pasada, y el aire acondicionado ha estado soplando aire helado desde entonces. El mecánico que encontré fue muy meticuloso e incluso me enseñó las piezas dañadas. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha evitado sacar conclusiones precipitadas y gastar más de lo necesario. A veces, estos problemas del coche no son tan aterradores como parecen cuando se recibe el asesoramiento adecuado. Gracias de nuevo por tu ayuda. Es hora de volver a disfrutar de una climatización adecuada en mi coche.

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