BMW Serie 1 Fallo de calefacción del parabrisas y código de error Ayuda

Hola, tengo algo de experiencia trabajando en coches como mecánico aficionado. El invierno pasado tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2018. Al principio pensé que se trataba solo de los elementos de calefacción, pero cuando lo llevé a mi taller de confianza, diagnosticaron que era un problema de batería. El bajo voltaje de la batería no suministraba suficiente energía a los sistemas de calefacción. Terminé pagando 290 euros por una batería nueva más la instalación. Antes de la reparación, también noté otros fallos eléctricos, como en tu Serie 1. El Serie 2 del mismo año también tenía problemas similares. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu coche? Por ejemplo: ¿Antigüedad de la batería? ¿Algún otro problema eléctrico? ¿Le cuesta arrancar por la mañana? Esto ayudaría a reducir la posibilidad si estás lidiando con el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi auto solo ha recorrido 18750 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente 2 meses. La batería es en realidad la original de 2016, por lo que es posible que tengas algo de razón. Ahora que lo mencionas, noté que el auto tarda un poco más en arrancar en las mañanas frías, aunque inicialmente no relacioné estos problemas. Todavía no he detectado ningún otro problema eléctrico, pero definitivamente haré que revisen la batería antes de buscar reparaciones más complejas del sistema de calefacción. ¡Un consejo realmente útil!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté. ¡El arranque lento en las mañanas frías también fue mi primera señal de alerta! La batería original de 2016 definitivamente está envejeciendo, estas baterías de BMW suelen durar alrededor de 5 a 6 años en mi experiencia. La mía también era la original cuando comenzó a funcionar mal. Incluso con poco kilometraje, la batería aún puede deteriorarse solo por el tiempo. Solo un aviso, cuando reemplacé mi batería, la nueva tuvo que registrarse / codificarse en el sistema informático del automóvil. Es una cosa de BMW, así que asegúrate de que donde sea que lo lleves pueda manejar eso. Todo el sistema de calefacción volvió a la normalidad justo después del reemplazo de la batería. Un consejo rápido de mi experiencia: si planeas reemplazarlo, hazlo antes de que realmente llegue el invierno. ¡Aprendí eso de la manera difícil cuando mi calefacción dejó de funcionar por completo durante una mañana helada! Avísame cómo te va una vez que lo revisen. Tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información, ¡ha sido muy útil! Definitivamente arreglaré la batería pronto, especialmente después de escuchar sobre tu experiencia. Me alegro mucho de que también hayas mencionado la parte de codificación, ya que no sabía sobre ese requisito específico de BMW. Ya llamé a mi mecánico habitual para programarlo para la próxima semana y le pregunté específicamente sobre sus capacidades de codificación de batería. Confirmaron que pueden manejarlo, ¡así que es un alivio! Tiene todo el sentido lo del factor de la edad, no puedo creer que no haya considerado que mi batería original de 7 años podría ser la culpable. Incluso con mi bajo kilometraje, el tiempo todavía pasa factura, ¿verdad? Actualizaré el hilo una vez que se haya solucionado para que otros puedan beneficiarse de nuestra discusión. ¡Gracias de nuevo por salvarme de reparaciones potencialmente costosas del sistema de calefacción cuando podría ser solo un problema de batería!

(Traducido del Inglés)