BMW Serie 1 Grinding & Stalling: Crisis de transmisión

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 2 2016. Los síntomas coinciden exactamente con los que experimenté: aceleración lenta, rechinamiento durante los cambios y luces de advertencia. Mi convertidor de par estaba fallando. Lo arreglé en un taller especializado en transmisiones. Encontraron restos de metal en el líquido de transmisión y el convertidor estaba completamente averiado. Toda la reparación implicó reemplazar el convertidor de par y limpiar el sistema de transmisión. Fue un trabajo importante que llevó alrededor de 4 días. El especialista en transmisiones confirmó que era grave; si no se arreglaba, podría haber provocado una falla total de la transmisión. Desde la reparación, mi auto ha estado cambiando de marcha sin problemas. No espere demasiado y definitivamente haga que lo revise un especialista en transmisiones de buena reputación en lugar de un mecánico general. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es muy útil saber que no soy el único que tiene este problema! Me preocupaba que pudiera ser el convertidor de par y tu historia confirma mis sospechas. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿tuviste otros problemas relacionados con la transmisión desde que la arreglaste? Solo quiero saber con qué podría estar lidiando en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Encantado de poneros al día. La reparación del convertidor de par me costó 2120 €, bastante caro, lo sé, pero valió la pena cada céntimo. Y aquí están las buenas noticias: desde que me lo arregló el especialista en transmisiones, mi coche funciona de maravilla. ¿Sabéis ese horrible ruido de chirrido que experimentábamos los dos? Ha desaparecido por completo. Los cambios de transmisión son ahora suaves como la mantequilla, como cuando el coche era nuevo. No he tenido ni un solo problema relacionado con la transmisión desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. El especialista realmente sabía lo que estaba haciendo, solucionaron el problema del embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática correctamente a la primera. No más luces de advertencia, no más aceleración lenta, nada. Confía en mí, una vez que lo arregles, notarás la diferencia inmediatamente. Sólo asegúrese de ir a alguien que realmente sabe sus cosas con las transmisiones. Mirando hacia atrás, me alegro de no haber esperado más para arreglarlo, podría haber acabado siendo mucho más caro si hubiera fallado toda la transmisión. Cuéntame cómo te va con la tuya.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Acabo de volver de un especialista en transmisión en realidad. No te lo vas a creer, mi reparación salió por 1980 €, ¡un poco menos que la tuya! El mecánico fue super profesional y se tomó el tiempo necesario para explicármelo todo. Me enseñaron todos los trozos de metal que había en el líquido de transmisión viejo, ¡una cosa que da miedo! Tienen mi coche los próximos días para sustituir el convertidor de par y limpiar el sistema. El especialista me dijo que lo había detectado justo a tiempo antes de que pudiera causar más daños. Me alegro mucho de haber preguntado aquí y haber recibido su consejo en lugar de volver a ese mecánico de mala muerte que probablemente habría empeorado las cosas. No puedo esperar a tener mi coche de vuelta y experimentar los cambios suaves que usted ha mencionado. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, ¡me ayudó a tomar la decisión correcta! Definitivamente voy a mantener un ojo en él y asegúrese de mantener adecuadamente a partir de ahora. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)