BMW Serie 1 Problemas de arranque en frío, ralentí áspero y alto consumo de combustible

¡Hola! Tuve problemas similares con mi BMW Serie 3 2009 el invierno pasado. Los síntomas que estás describiendo son exactamente los que experimenté: calentamiento lento, ralentí irregular cuando estaba frío y mayor consumo de combustible. Después de pasar una semana lidiando con esto, lo llevé al taller. El calentador auxiliar eléctrico estaba defectuoso, pero no era solo el calentador en sí. El mazo de cables también estaba dañado, lo que causaba los códigos de error. En realidad, era un problema grave porque el cableado defectuoso podría haber causado problemas eléctricos más grandes si no se revisaba. La reparación implicó reemplazar tanto la unidad de calefacción PTC como el mazo de cables. No fue una solución rápida, tuvieron mi auto durante dos días porque necesitaban quitar parcialmente el tablero para acceder a todo correctamente. Definitivamente, sugeriría que lo revisen pronto. Estos síntomas no mejorarán por sí solos y continuar conduciendo con un calentador defectuoso puede generar más problemas en el futuro. ¡Espero que esto te ayude con tu decisión!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Realmente me ayuda saber que no soy la única que se enfrenta a esto. Me pregunto, si no te molesta que te pregunte, ¿cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaron? Solo intento hacerme una idea de lo que podría costarme y si es una solución duradera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ¡no te preocupes! Ya que lo preguntas, arreglar el problema del calentador PTC me costó 350 € en total, incluidas las piezas y la mano de obra. Y tengo buenas noticias para ti: desde que lo arreglé, ¡mi coche funciona de maravilla! El tiempo de calentamiento ha vuelto a la normalidad, ya no funciona de forma irregular en frío y mi consumo de combustible ha vuelto a ser el que debería ser. Han pasado unos seis meses desde la reparación y no he tenido ni un solo problema con el sistema de calefacción. El mecánico sabía muy bien lo que hacía con el reemplazo del calentador auxiliar eléctrico. ¡Es un alivio no tener que lidiar más con esos códigos de error! Créeme, vale la pena solucionarlo. Puede parecer una gran cantidad de dinero al principio, pero es mucho mejor que dejar que empeore y potencialmente causar otros problemas. Además, ahorrarás dinero en combustible a largo plazo, ya que tu coche no tendrá que esforzarse tanto para calentarse. ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información detallada! Después de escuchar tu experiencia, me armé de valor y llevé mi coche a un mecánico ayer. Resulta que estabas en lo cierto, era el calentador PTC y algunos problemas de cableado. La factura total ascendió a unos 400 €, lo que no fue tan malo como temía. Se quedaron con el coche durante un día y medio. Lo conduje esta mañana y ¡qué diferencia! El motor se calienta correctamente ahora, funciona suave desde el principio e incluso el extraño ruido de traqueteo al que me había acostumbrado ha desaparecido. Mi mecánico también revisó algunas otras cosas menores mientras estaba en ello, así que me siento bastante bien con todo el asunto. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu historia, me dio la confianza para solucionarlo antes de que se convirtiera en algo más grave. ¡A veces es agradable saber que alguien más ha pasado por lo mismo y ha encontrado una solución!

(Traducido del Inglés)