BMW Serie 1 Problemas de respuesta del acelerador y sacudidas del motor

Tuve problemas similares con mi BMW Serie 2 diesel 2020 el mes pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, respuesta retardada del acelerador, sacudidas y alto consumo de combustible. Resultó ser un módulo de pedal del acelerador defectuoso, no la válvula de mariposa. El sensor en el módulo estaba fallando, causando señales incorrectas al sistema de gestión del motor. En realidad era un problema grave, ya que afecta tanto al rendimiento como a la seguridad. Lo diagnosticaron en el taller con su ordenador de diagnóstico. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto del módulo del pedal. El mecánico dijo que estos módulos tienden a fallar debido al desgaste y a factores ambientales, especialmente en los diesel con alto kilometraje. Mientras esperaba en el taller, otro cliente tuvo el mismo problema con un Serie 3 más antiguo. Parece algo común con estos modelos. Después de la sustitución, el coche funciona perfectamente, no más tirones, el consumo de combustible normal, y la respuesta del acelerador ha vuelto a la normalidad. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Estos síntomas no deben ser ignorados.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que tus síntomas coinciden exactamente con los míos. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del módulo de pedal completo. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas? Me preocupan los posibles problemas relacionados en el futuro.

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¡Hola! Me alegra haber podido ayudar con mi experiencia. Sí, puedo decirte exactamente lo que pagué, fueron 205 € por la reparación completa del módulo defectuoso del pedal del acelerador. ¡Y te alegrará saber que desde que lo solucionaron, mi coche funciona de maravilla! No más tirones, ni respuestas extrañas del acelerador, nada. De hecho, tenía mis sospechas iniciales de que la válvula del acelerador era la culpable, pero afortunadamente el mecánico detectó el problema real con el módulo del pedal. Honestamente, han pasado unos tres meses desde la reparación y no he tenido ni un solo problema. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y la respuesta del motor es como cuando el coche era nuevo. También me preocupaban los posibles problemas de transmisión, pero no, todo funciona perfectamente. Créeme, una vez que lo arregles, sentirás la diferencia de inmediato. El coche vuelve a sentirse bien, ¿sabes a qué me refiero?

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¡Gracias por todos esos detalles! De hecho, ayer fui a revisarlo después de leer tu respuesta. Tenías toda la razón, ¡era el módulo del pedal! Mi reparación me costó un poco más, 275 €, pero valió totalmente la pena. El mecánico que encontré fue genial, me explicó todo con claridad e incluso me mostró el módulo desgastado. Toda la reparación tardó unas 2 horas, ¡y qué diferencia! Lo llevé a casa ayer y esta mañana, y es como tener un coche completamente diferente. Ya no da tirones, arranca perfectamente y la respuesta del acelerador es instantánea ahora. Es un gran alivio que no fuera algo más grave. Me alegro mucho de no haber perdido el tiempo mirando la válvula del acelerador. Realmente aprecio tu ayuda para resolver esto. Probablemente hubiera gastado mucho más tiempo y dinero yendo por el camino equivocado sin tu opinión. ¡Supongo que a veces vale la pena preguntar antes de sacar conclusiones precipitadas!

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