ludwig_storm72
BMW Serie 3 híbrido: una pesadilla eléctrica. Necesitamos ayuda
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW Serie 3 híbrido de 2021 está experimentando problemas eléctricos significativos, incluyendo luces de advertencia en el tablero, alertas de sobretensión y dificultades de arranque. Estos síntomas sugieren posibles problemas con el sistema de batería híbrida. Un caso similar con un BMW Serie 5 híbrido se resolvió diagnosticando y reparando el sistema de batería, incluyendo la recarga y la reparación de las celdas, y solucionando un regulador de voltaje dañado. El curso de acción recomendado es que un taller realice una inspección exhaustiva tanto de la batería híbrida como del sistema de carga para identificar y resolver los problemas subyacentes.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ludwig_storm72 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche sólo tiene 9513 KM y acaba de ser revisado el mes pasado, así que esto es bastante frustrante. Estoy recibiendo las mismas advertencias que usted describió, las alertas de sobretensión comenzó hace aproximadamente una semana, y ahora más luces de advertencia siguen apareciendo todos los días. Los mensajes de error son en rojo y amarillo, principalmente muestran "Mal funcionamiento del tren motriz" y "Error del sistema eléctrico". Es especialmente molesto porque el coche a veces tarda varios intentos en arrancar, y funciones poco habituales como el climatizador y el infoentretenimiento se cortan continuamente. 290 euros por el arreglo me parecen razonables comparados con lo que esperaba. Lo llevaré al taller esta semana. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tardó la reparación? Espero que sólo sea el sistema de la batería, como en tu caso. Gracias por los consejos.
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svendrache76
¡Hola de nuevo! Sí, entiendo perfectamente tu frustración, estos problemas son muy molestos, ¡especialmente en un coche nuevo! Mi reparación duró en realidad un día y medio, pero eso fue porque querían hacer pruebas exhaustivas para asegurarse de que todo estaba bien arreglado. Los síntomas que describes son exactamente los que yo experimenté, ¡hasta el climatizador! Algo que olvidé mencionar en mi primera respuesta, después de que arreglaran mi sistema de batería, también encontraron que el regulador de voltaje estaba ligeramente dañado por las fluctuaciones de energía. No era un problema grave, pero recomendaron sustituirlo para evitar problemas en el futuro. Eso añadió unos 150 euros a mi factura, pero sinceramente, mereció la pena por la tranquilidad. Cuando lo lleves, asegúrate de que comprueban tanto la batería híbrida como el sistema de carga. En mi caso, al principio sólo revisaron la batería, pero la solución completa requería que revisaran ambos componentes. Un consejo rápido de mi experiencia, mantenga un arrancador de salto en su coche hasta que esté arreglado. Lo aprendí por las malas cuando me quedé tirado en un aparcamiento. Hazme saber cómo va en el taller. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema que el mío.
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ludwig_storm72 (community.author)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Esa información adicional sobre el regulador de voltaje es muy útil, definitivamente lo mencionaré cuando lo lleve. Es mejor arreglar todo correctamente que tener que lidiar con esto nuevamente más tarde. De hecho, ya pedí un arrancador auxiliar después de mi segundo intento fallido de arranque ayer, ¡así que las grandes mentes piensan igual! Realmente aprecio el consejo, hubiera sido terrible quedarme varado en algún lugar. He programado una cita para mañana por la mañana y solicité una inspección completa del sistema de carga junto con la verificación de la batería, tal como sugirió. El asesor de servicio mencionó que podrían necesitar el automóvil durante dos días, lo que coincide con su cronograma. Le informaré cómo resulta, cruzo los dedos para que sea tan sencillo como lo fue su reparación. ¡Gracias nuevamente por toda su ayuda y por compartir su experiencia. ¡Me hizo sentir mucho mejor con toda la situación!
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svendrache76
¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con vehículos híbridos. De hecho, tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2019 el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos: luces de advertencia, problemas eléctricos y problemas de arranque. Resultó que mi batería híbrida estaba muy descargada y fallaba. La llevé a mi taller de confianza, donde realizaron un diagnóstico y confirmaron que el sistema de batería era el culpable. La factura de la reparación ascendió a 290 euros, que cubrieron las pruebas, la recarga y algunas reparaciones de las celdas de la batería. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu Serie 3, como los mensajes de advertencia específicos que estás viendo y cuánto tiempo ha estado sucediendo esto? Esto ayudaría a determinar si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. Solo ten cuidado, los problemas eléctricos en los híbridos pueden ser complejos, por lo que te recomendaría que lo revises pronto antes de que empeore. Me encantaría ayudar más si compartes información adicional sobre tu situación.
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