BMW Serie 3: sobrecalentamiento y falta de calefacción: guía para solucionarlo

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi 2010 BMW Serie 5 diesel el invierno pasado. Inicialmente pensé que era sólo el termostato, pero resultó que la bomba de agua había fallado, lo que causó la válvula de derivación a pegarse. Los síntomas eran idénticos, el motor se calentaba y no había calor en el habitáculo. Lo arreglaron en un taller y descubrieron que la avería de la bomba de agua había dañado el sistema de refrigeración. El mecánico descubrió que restos metálicos de la bomba habían entrado en el sistema, por lo que la válvula de derivación se atascó. Tuvieron que lavar todo el sistema de refrigeración, sustituir la bomba de agua e instalar una nueva válvula de derivación. Era un problema bastante grave que requería atención inmediata para evitar daños en el motor. La reparación no era algo que pudiera posponer, ya que si seguía conduciendo con estos síntomas corría el riesgo de sobrecalentar el motor. Basándome en tus síntomas, te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto, puede que no sea exactamente el mismo problema, pero esas señales de advertencia no deben ignorarse. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡realmente fue de gran ayuda! Solo quería saber si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todas esas reparaciones. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde entonces o has tenido otros problemas con el sistema de enfriamiento? Mi mecánico mencionó algo sobre que el sistema de enfriamiento necesita mantenimiento regular después de esas reparaciones, así que tengo curiosidad por saber cuál será el resultado a largo plazo de tu caso.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra contarte cómo resultó! Después de arreglar todo, mi auto está funcionando de maravilla. El mecánico descubrió que el mal funcionamiento de la válvula de derivación era un caso de garantía, ya que era un error consecuente de otro problema. ¡Así que, afortunadamente, no tuve que pagar nada por esa reparación específica! La mejor parte es que no he tenido un solo problema relacionado con la refrigeración desde entonces, ha estado funcionando perfectamente. La calefacción de la cabina funciona muy bien ahora y la temperatura del motor se mantiene exactamente donde debería estar. Sobre el mantenimiento regular que mencionó tu mecánico, solo he estado siguiendo el programa de servicio estándar y eso ha sido más que suficiente. No he necesitado ningún trabajo adicional en el sistema de refrigeración más allá de las comprobaciones normales durante el servicio regular. Honestamente, arreglarlo correctamente la primera vez hizo toda la diferencia. ¡Solo asegúrate de que lo revisen pronto, estas cosas pueden empeorar si esperas demasiado! ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información. En realidad mordí la bala y lo llevé a un nuevo mecánico ayer. Tenías razón, ¡resultó que la bomba de agua también fallaba! Ya lo tengo todo arreglado. El mecánico era realmente genial, me explicó todo con claridad, e incluso me mostró las piezas desgastadas. La factura total ascendió a unos ochocientos por la bomba, la válvula y el lavado del sistema, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo. Ahora el coche funciona perfectamente, ya no hay problemas de temperatura y la calefacción vuelve a funcionar de maravilla. La diferencia es como la noche y el día. Me alegro de no haberlo pospuesto más. El mecánico me dijo que lo había detectado justo a tiempo, antes de que pudiera causar daños graves al motor. Creo que por fin he encontrado un mecánico de confianza, lo cual es un gran alivio después de mi última experiencia. Gracias de nuevo por compartir tu historia, realmente me ayudó a tomar la decisión de revisarlo como es debido.

(Traducido del Inglés)