BMW Serie 4 ABS Advertencia + Problemas de tracción Necesita ayuda

¡Hola! El año pasado tuve síntomas casi idénticos en mi BMW Serie 5 diésel 2014. Los problemas con la luz del ABS y el control de tracción resultaron ser bastante graves: se trataba de un módulo de control del ABS defectuoso, no solo de un sensor. Cuando lo llevé al taller, hicieron un diagnóstico que mostró códigos de error de "Unidad de control afectada defectuosa". El módulo en realidad fallaba de manera intermitente, lo que causaba esos tirones inusuales durante la aceleración que mencionaste. Tuvieron que reemplazar todo el módulo de control del ABS y recalibrar el sistema. La reparación no fue rápida, les llevó alrededor de 3 días solucionarlo con las piezas correctas. Pero desde la reparación, el auto ha estado funcionando perfectamente sin luces de advertencia ni problemas de tracción. No posponga esta reparación, el ABS defectuoso es un problema de seguridad grave. Llévelo a un taller que se especialice en diagnósticos de BMW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es información muy útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. El módulo de control ABS definitivamente parece que podría ser el culpable. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otras cuestiones que aparecen desde conseguirlo fijado?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudarte con más detalles. Solo pensé en informarte. De hecho, visité a mi mecánico el mes pasado y solucioné todo. El fallo de la señal de velocidad que estaba causando todos esos problemas se ha solucionado por completo. La factura de la reparación ascendió a 1000 € por reemplazar la unidad de control defectuosa, pero honestamente, valió cada centavo. Desde que lo arreglé, mi Serie 5 ha estado funcionando de maravilla, ya no hay luces de advertencia, no hay tirones durante la aceleración y el control de tracción ahora funciona perfectamente. No he tenido un solo problema en el último mes. El auto se siente mucho más estable y seguro para conducir, especialmente cuando necesito frenar de repente. Sé que el costo puede parecer alto, pero considerando que es un sistema crítico para la seguridad, no recomendaría intentar ahorrar dinero con arreglos temporales. Solo la tranquilidad vale la pena. Además, la nueva unidad de control debería durar muchos años. ¡Espero que esto te ayude con tu decisión!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y, no te lo creerías, mi situación era bastante diferente de lo que pensábamos. Resulta que era una combinación de un cojinete de rueda dañado y una conexión suelta en el mazo de cables. Toda la reparación tardó aproximadamente un día y me costó alrededor de 600 dólares, que era mucho menos de lo que esperaba después de enterarme de la sustitución del módulo ABS. El mecánico me mostró el cojinete viejo, ¡estaba completamente estropeado! No me extraña que mi coche estuviera actuando tan mal. También limpiaron y aseguraron todas las conexiones correctamente. Acabo de conducirlo a casa y se siente como un coche completamente diferente, supersuave, sin luces de advertencia y el control de tracción funciona perfectamente ahora. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. ¡Gracias de nuevo por animarme a que lo revisaran correctamente!

(Traducido del Inglés)