BMW Serie 4 Fallo de la aleta de escape: Guía de Arreglo y Coste

¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema similar con mi BMW M340i 2019 el invierno pasado. El actuador de la aleta de escape estaba fallando, haciendo que las válvulas se quedaran en posición abierta. Al igual que el tuyo, el mío se ponía super ruidoso en los arranques en frío, y la nota del escape era incontrolable. Lo llevé al taller donde encontraron daños por agua en el motor del actuador y algo de corrosión en los cables de conexión. No era un problema de seguridad crítico, pero dejarlo sin arreglar habría provocado que la aleta se atascara permanentemente. El mecánico también mencionó posibles daños en otros componentes del escape si no se solucionaban. La reparación consistió en sustituir el motor del actuador y el mazo de cables. Tuve que esperar un par de días para las piezas, pero el trabajo real tomó alrededor de 3 horas. Esto es definitivamente algo que usted quiere un especialista adecuado BMW para manejar, ya que tendrá que programar el nuevo actuador para trabajar con la electrónica de su coche. Basado en sus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. Hágalo revisar pronto para evitar cualquier daño potencial a otros componentes.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. El mío ha estado haciendo lo mismo con ese ruidoso arranque en frío y las aletas atascadas. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Solo intento tener una idea de lo que podría costarme y si debo esperar otros problemas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento de tus preguntas. Sí, definitivamente puedo contarte sobre los costos, pagué 190 € por toda la reparación, que cubría tanto las piezas como la mano de obra. Y tengo buenas noticias para compartir, desde que lo arreglé, ¡las aletas de escape han estado funcionando perfectamente! Ya no hay arranques en frío vergonzosamente ruidosos ni aletas atascadas con las que lidiar. La reparación valió totalmente cada centavo en mi opinión. Mi M340i volvió a funcionar exactamente como debería y finalmente puedo controlar nuevamente el sonido del escape. Han pasado aproximadamente seis meses desde la reparación y no he tenido un solo problema relacionado con el sistema de escape. El mecánico hizo un trabajo realmente sólido. Si tus síntomas coinciden con lo que experimenté (y realmente parece que lo son), probablemente estés viendo un costo de reparación similar. Solo asegúrate de solucionarlo pronto, como mencioné antes, dejarlo sin reparar podría generar problemas más costosos en el futuro. ¡Avísame si necesitas más información! Me complace ayudar a otro propietario de BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de regresar del mecánico hoy, en realidad. Dijiste exactamente lo que querías, era el motor del actuador, como en tu caso. Mi factura fue un poco más alta porque encontraron un cableado adicional que necesitaba reparación, pero honestamente, me alegro de que ya esté solucionado. Toda la experiencia fue mucho mejor de lo que esperaba. El mecánico me explicó todo lo que estaban haciendo, me mostró las piezas viejas corroídas e incluso me dejó escuchar la diferencia antes y después de la reparación. ¡Ya no hay arranques en frío atronadores que despierten a los vecinos! El auto ahora está funcionando perfectamente, el sonido del escape volvió a la normalidad y finalmente puedo volver a usar esas aletas. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber exactamente qué esperar y me dio confianza para lidiar con la reparación. A veces es bueno escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo. ¡Es hora de disfrutar nuevamente de mi BMW que funciona correctamente! ¡Gracias por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)