BMW Serie 4 Múltiples fallos del sistema, FRS Sensor Issue?

¡Hola a todos! Tuve una experiencia algo similar con mi BMW Serie 3 de 2012. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero suelo dejar las cosas complejas a los profesionales. Esos síntomas me suenan muy familiares. Mi Serie 3 tenía múltiples problemas eléctricos que afectaban al climatizador y a los sensores. Después de llevarlo a mi taller de confianza, encontraron una conexión de cableado defectuosa cerca del sensor de niebla que estaba causando todo tipo de comportamientos extraños. La reparación consistió en sustituir unos cables corroídos y un conector, me costó 95 euros y lo arregló todo. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu coche, como la variante de motor específica y si estos problemas empezaron de repente o se desarrollaron con el tiempo? Esto me ayudaría a compararlo mejor con mi experiencia y tal vez indicarte la dirección correcta. Por cierto, si estás recibiendo códigos de error, sería muy útil saber cuáles son específicamente. ¿Ha tenido algún otro problema eléctrico recientemente?

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Gracias por compartir esa experiencia. Mi Serie 4 está en 12367 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado. Los problemas comenzaron gradualmente en las últimas semanas. Tengo un modelo con motor de gasolina y estoy recibiendo los códigos de error P0447 y P0444 ahora. No he notado ningún otro problema eléctrico hasta ahora, pero se está volviendo bastante molesto lidiar con ventanas empañadas y sin aire acondicionado. La situación de su problema de cableado suena bastante similar a lo que yo podría estar enfrentando. ¿Notaste alguna luz de aviso en el salpicadero antes de arreglarlo? Además, ¿su coche actuaba más durante el tiempo frío como el mío es?

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¡Hola de nuevo! Sí, los códigos de error que usted ha mencionado son definitivamente relacionados con el sistema de control de emisiones por evaporación, que es diferente de lo que pensé inicialmente. Mi situación suena similar, pero después de escuchar sus códigos específicos, creo que podría estar tratando con algo un poco diferente de lo que tenía. En mi caso, en realidad tenía luces de advertencia, la luz de revisión del motor parpadeaba encendiéndose y apagándose, lo cual era muy molesto. Y sí, ¡mi coche era definitivamente más temperamental cuando hacía frío! Los retrovisores térmicos dejaban de funcionar de repente y los cristales se empañaban como locos. Pero aquí está la parte interesante, después de arreglar el cableado, se encontraron con que la humedad en realidad había entrado en la unidad de control principal, que era la causa raíz de todos esos problemas. Dado que usted mencionó que su coche es bastante bajo kilometraje y recientemente revisado, yo sugeriría que lo revisen específicamente para daños por humedad en las unidades de control. Mi reparación terminó siendo bastante sencillo una vez que encontraron el problema real, pero me gustaría haber conseguido que se comprueba antes. Los problemas de niebla y frío empeoraron mucho antes de que finalmente lo llevara. ¿Has notado algún olor extraño en el habitáculo? Ese fue otro síntoma que olvidé mencionar antes, tuve un extraño olor eléctrico justo antes de que las cosas empezaran a ir mal con mi climatizador.

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¡Gracias por la respuesta detallada! Planteas algunos puntos realmente buenos sobre el daño por humedad, y me alegro de que hayas mencionado el olor eléctrico, todavía no he notado nada parecido en mi coche. La situación de las luces de advertencia también es diferente; la mía no ha mostrado ningún parpadeo, solo códigos de error constantes. Ahora me siento más seguro de que debería hacer que lo revisen lo antes posible antes de que llegue el invierno. Definitivamente mencionaré la comprobación del daño por humedad cuando lo lleve al taller. Según lo que dices, parece que estos problemas pueden acumularse rápidamente si no se controlan. Fuiste muy útil al compartir tu experiencia con los problemas de la unidad de control. Me aseguraré de pedirles que inspeccionen también todas las conexiones, ya que tu reparación del cableado parece que podría haber evitado problemas mayores en el futuro. Ya lo he reservado para la próxima semana, ¡cruzo los dedos para que sea algo relativamente simple como lo fue tu reparación!

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