BMW Serie 5 Diesel tropieza: ¿Mal control del colector?

¡Hola! Experimenté exactamente los mismos síntomas con mi BMW Serie 3 diesel 2010 hace un tiempo. El silbido y la aceleración brusca eran idénticos a lo que describes. En mi caso, efectivamente era el interruptor de control del colector de admisión que se estropeó. Me lo arreglaron en el taller, sustituyeron el actuador del colector de admisión y limpiaron las aletas del colector, ya que estaban atascadas debido a la acumulación de carbonilla. Todo el trabajo duró unas 4 horas. Es un problema bastante serio ya que afecta al rendimiento del motor y a las emisiones, pero es completamente solucionable. Después de la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas, la potencia volvió a ser normal y el consumo de combustible se redujo a niveles normales. Sin duda, recomiendo que lo revisen pronto para evitar daños adicionales a otros componentes.

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Gracias por compartir tu experiencia, Mark. Me alegra saber que no estoy solo con este problema. Tu descripción se ajusta perfectamente a mi situación, especialmente el silbido. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Estoy tratando de tener una mejor idea de lo que me estoy metiendo antes de ir a un garaje.

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¡Hola de nuevo! ¡Estoy absolutamente feliz de compartir los detalles! Acabo de regresar de reparar el mío el mes pasado, pagué exactamente 465 € por el reemplazo del interruptor de control del colector de admisión. Honestamente, ¡qué alivio ha sido desde entonces! El auto ahora está funcionando de maravilla, ya no hay más ese molesto silbido ni aceleración brusca que me estaba volviendo loco. ¿La mejor parte? Mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor está funcionando de maravilla. No he tenido un solo problema desde la reparación. Créeme, vale la pena cada centavo para solucionarlo correctamente. El mecánico también hizo un trabajo minucioso limpiando esas aletas del colector, lo que probablemente ayudó a prevenir problemas futuros. Sé que estás preocupado por elegir un taller después de tu última experiencia, pero solucionar esto lo antes posible es definitivamente el camino a seguir. Tus síntomas son un libro de texto para este problema y es bastante sencillo para un mecánico decente solucionarlo. ¡Cuéntame cómo te va! Mark

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¡Muchas gracias por toda la información detallada! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y usted acertó en todo. Encontré un taller muy bueno gracias a la recomendación de un mecánico y me diagnosticaron de inmediato. El colector de admisión era exactamente el culpable. Curiosamente, el costo de mi reparación fue bastante similar al suyo. El mecánico fue muy transparente sobre todo el proceso e incluso me mostró las piezas sucias que quitaron. ¡Qué diferencia ahora, mi auto funciona mejor que en meses! Ya no hay más silbidos aterradores ni movimientos bruscos cuando acelero. La mejor decisión que he tomado en mucho tiempo para solucionar esto. El consumo de combustible ya ha mejorado drásticamente en mi viaje a casa. Realmente aprecio que se haya tomado el tiempo para compartir su experiencia, me dio la confianza para solucionar esto antes de que se convirtiera en algo peor. ¡Gracias nuevamente por la ayuda!

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