BMW Serie 6 CCC Sistema muerto, sin pantalla, sin iDrive

Hola. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2006 (también tuve problemas con mi antiguo Serie 3). Tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero nada demasiado avanzado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que tuve que enfrentar. Inicialmente, mi mecánico también sospechó que había un problema con el CAN-BUS, pero resultó ser una unidad CCC defectuosa. Tuve que reemplazarla en mi taller local y me costó alrededor de 235 euros. La pantalla volvió a la vida inmediatamente después del reemplazo. Antes de que vayas al taller, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Has intentado desconectar la batería durante unos 15 minutos? ¿Algún daño o exposición al agua reciente? ¿El sistema funciona a veces o está completamente muerto? Esto podría ayudar a reducir el problema si estás enfrentando el mismo problema que yo tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por su respuesta detallada! Mi BMW está en 30414 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado. He intentado desconectar la batería durante unos 20 minutos, pero no hubo suerte. El sistema está completamente muerto, no responde en absoluto, ni siquiera parpadeos ocasionales. No he tenido ninguna exposición al agua que yo sepa. ¿Podría el servicio reciente han desencadenado algo? Realmente espero que no sea tan caro como su reparación, pero al menos sé lo que podría estar en. Te agradezco que me hayas informado sobre la posible sustitución de la unidad CCC.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales. ¿Sabes qué? Después de leer sobre tu kilometraje y el servicio reciente, estoy aún más convencido de que es la unidad CCC, al igual que lo que me pasó a mí. El hecho de que esté completamente muerta y sin parpadeos es casi idéntico a lo que experimenté. El momento de tu servicio es interesante, en mi Serie 5, de hecho comenzó a funcionar mal justo después de una revisión de rutina también. Inicialmente pensé que los mecánicos podrían haber aflojado algo, pero el técnico de mi taller me explicó que es solo una coincidencia. Estas unidades tienden a fallar independientemente de los intervalos de servicio. Dado que ya has probado la desconexión de la batería (que también fue mi primer intento de arreglarlo) y no estás obteniendo absolutamente ninguna respuesta, diría que estás buscando una unidad de reemplazo. Solo ten cuidado si estás considerando una usada, yo probé esa ruta primero y terminé gastando más a largo plazo porque falló después de unos meses. Todavía tengo los dedos cruzados por ti para que pueda ser algo más simple, pero según mi experiencia, es posible que quieras comenzar a prepararte para un reemplazo de CCC. ¡Avísame lo que dice tu mecánico cuando lo revises!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información complementaria. Eso es realmente útil acerca de la advertencia unidad usada, definitivamente va a evitar esa ruta después de escuchar su experiencia. He reservado el coche para la próxima semana, y me aseguraré de mencionar la unidad CCC específicamente a mi mecánico. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. Es frustrante que pueda ser un arreglo caro, pero al menos ahora voy preparado. Tener a alguien que ha pasado por lo mismo ayuda mucho. Intentaré no hacerme ilusiones con una solución más barata, pero os mantendré informados en cuanto sepa qué pasa. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)