BMW Serie 7 AC y Climatización Trasera No Funciona

¡Hola! Tuve un problema muy similar con mi 2003 BMW Serie 5 530d verano pasado. Los síntomas eran casi idénticos, el aire acondicionado dejó de enfriar y el panel de control se apagó. Resultó que el cable del actuador de la aleta de ventilación se había soltado, y también había un conector dañado en el módulo de control. El mecánico me mostró dónde se había desconectado el cable, es un punto débil conocido en estos modelos. Tuvieron que sustituir el conector y volver a conectar el cable correctamente. Si bien no es un problema mecánico importante, sin duda necesitaba un manejo profesional debido a todo el desmontaje del salpicadero necesario para acceder a los componentes. Mi consejo es que lo revisen pronto. Estos síntomas no suelen solucionarse por sí solos y pueden dar lugar a problemas mayores si la aleta se queda atascada en una posición durante demasiado tiempo. El arreglo en sí no fue demasiado complejo, pero la mano de obra fue el factor principal debido a todo el desmontaje necesario. Mucha suerte con el tuyo, esta generación de BMW son grandes coches cuando todo funciona bien.

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Muchas gracias por compartir tu experiencia. Me alegro de no ser la única que ha lidiado con esto. Quiero que me lo arreglen cuanto antes, ya que se acerca el verano. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema con el aire acondicionado?

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¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Desde mi última publicación, ¡he solucionado exactamente este problema! El mecánico confirmó que efectivamente era la falla de la aleta de ventilación trasera, tal como sospechaba. Encontraron una conexión de cable defectuosa que necesitaba ser reparada. La factura total ascendió a 95 €, lo que honestamente no fue tan malo como esperaba dado todo el trabajo que tuvieron que hacer en el tablero. Estoy muy feliz de informar que mi aire acondicionado ha estado funcionando perfectamente desde la reparación. Ya no hay panel de control muerto y la refrigeración ha vuelto a funcionar a plena potencia. ¡Qué alivio, especialmente porque ha estado haciendo más calor últimamente! Han pasado aproximadamente tres meses y no he tenido un solo problema con el sistema. Si estás dudando si seguir adelante con la reparación, definitivamente te diría que lo hagas. Estos sistemas de control de climatización de BMW son bastante sólidos una vez que se reparan correctamente. La clave es simplemente asegurarse de que todas esas conexiones estén seguras y bien asentadas. ¡Buena suerte con el tuyo, espero que lo arregles tan bien como yo!

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¡Muchas gracias por la actualización! De hecho, ayer arreglé el mío y quería compartir mi experiencia también. El mecánico que encontré fue muy minucioso, me mostró exactamente qué estaba mal y me explicó todo claramente. El problema era prácticamente idéntico al que describiste. Curiosamente, mi factura de reparación también fue similar. Tuvieron que desmontar bastante del tablero, lo que me puso nervioso al principio, pero sabían exactamente lo que estaban haciendo. La reparación real solo tomó alrededor de dos horas. El aire acondicionado ahora está expulsando aire frío como si fuera nuevo y todos los controles funcionan perfectamente. Realmente me alegro de no haber pospuesto esto por más tiempo. Para cualquier otra persona que lea esto y pueda tener problemas similares, no espere a que se solucione solo. Es mejor solucionarlo antes de que potencialmente cause problemas mayores. ¡Gracias nuevamente por toda su ayuda y consejos. Definitivamente me hicieron sentir más seguro de solucionar esto!

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