BMW Serie 7 Luces de advertencia y dirección pesada Misterio

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 Híbrido 2018 el invierno pasado. Comenzó con advertencias inusuales del ESP y ABS, seguidas de una dirección pesada. Las vibraciones del volante hicieron que la conducción fuera bastante inquietante. Inicialmente, pensé que era solo un problema de calibración del sensor, pero cuando lo llevé al taller, descubrieron que el sensor de ángulo de dirección había fallado por completo. El diagnóstico mostró lecturas incorrectas que se enviaban a la computadora del automóvil, lo que activó todas esas luces de advertencia. En mi caso, tuvieron que reemplazar toda la unidad del sensor y recalibrar el sistema. El trabajo tardó aproximadamente 4 horas en completarse, incluida la prueba. No es una solución para bricolaje, requiere herramientas de diagnóstico específicas y una calibración adecuada. Si bien no fue la reparación más compleja, definitivamente no es algo que desee ignorar, ya que afecta a los sistemas de seguridad críticos. Vale la pena que lo revisen pronto, ya que conducir con sensores de dirección defectuosos puede ser peligroso, especialmente cuando los sistemas ABS y ESP no funcionan correctamente.

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Vaya, gracias por compartir eso, ¡parece que tuvimos problemas casi idénticos! Lidiar con esas advertencias inusuales y dirección pesada es super frustrante. Me arreglaron el mío hace unos 6 meses. Oye, ¿te importaría decirme cuánto terminaste pagando por la reparación? ¿Tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema desde que sustituyeron el sensor?

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Hola. Gracias por preguntar sobre los costes de reparación. Ya que mencionaste tu experiencia similar, pensé en ponerte al día sobre la mía. Tuve suerte en realidad, resultó que no necesitaba un reemplazo completo del sensor como pensé inicialmente. El mecánico descubrió que era sólo un problema de codificación con el sensor de ángulo de dirección que había que arreglar. Acabé pagando 195 € por el recalibrado y la codificación, ¡mucho menos de lo que esperaba! No he tenido ni una sola luz de advertencia o problema desde entonces, la dirección se siente perfecta ahora, agradable y suave como debe ser. No más de esa dirección pesada molesto o esas vibraciones de miedo. El ESP y el ABS también funcionan con normalidad, lo cual es un gran alivio. Honestamente, me preocupaba que sería una factura de reparación mucho más grande, así que estoy bastante contento con la forma en que resultó. Han pasado unos 14 meses desde la reparación, y mi Serie 5 ha estado funcionando como un sueño. A veces estos problemas de BMW suenan peor de lo que realmente son.

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Muchas gracias por la actualización! te salió mucho más barato que a mí. Mi reparación acabó costando cerca de 800 €, ya que tuvieron que sustituir toda la unidad del sensor. El mecánico dijo que el mío estaba completamente frito y no se podía recalibrar. Pero bueno, ¡al menos nuestros dos coches funcionan bien ahora! Tuve que visitar a tres mecánicos diferentes antes de encontrar a alguien que diagnosticara correctamente el problema. Los dos primeros insistieron en que se trataba de un problema de equilibrado de neumáticos. Fuimos a un taller especializado de BMW y enseguida detectaron el problema del sensor. Hicieron todo el trabajo en un día y no he tenido ningún problema desde entonces. La dirección ha vuelto a ser ligera y sensible, y esas molestas luces de advertencia son historia. Es curioso cómo estas cosas funcionan de manera diferente, incluso con síntomas similares. Definitivamente aprendí la lección sobre ir al mecánico adecuado de inmediato en lugar de tratar de ahorrar unos cuantos dólares con los talleres de reparación general.

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