BMW Serie 7 Problemas de nivelación de faros y luz de advertencia

Tengo algo de experiencia trabajando en coches. De hecho, pasé por algo muy parecido con mi BMW serie 5 de 2011 (también gasolina). Los síntomas eran exactamente los mismos, faros apuntando a todos lados y esa molesta luz de aviso en el salpicadero. Lo llevé a mi taller y diagnosticaron un servomotor de faros defectuoso. La reparación no fue barata, me costó unos 1040 euros, pero solucionó el problema por completo. Tuvieron que cambiar todo el servomotor. ¿Cuál es el kilometraje de tu serie 7? Además, ¿están afectados ambos faros o sólo un lado? Esta información me ayudaría a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. Los BMW de esa época pueden tener problemas similares con sus sistemas de faros adaptativos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi 7 tiene 120705 KM en el reloj, y sí, ambos faros se ven afectados. Acabo de tener mi servicio hecho el mes pasado también, pero no detectar este problema. El precio que usted ha mencionado suena caro, pero supongo que eso es típico de los costos de reparación de BMW para usted. ¿Te diste cuenta si tus faros estaban actuando más durante la conducción nocturna o era constante? Los míos parecen peores cuando oscurece.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, el problema de los faros en mi serie 5 fue definitivamente más notable en la noche también. En realidad, eso es exactamente cuando me di cuenta por primera vez, las luces de la nada se sumergen y se elevan, por lo que la conducción nocturna bastante incierto. Con 120K en su odómetro, es más o menos el mismo kilometraje cuando la mía comenzó a actuar. Ya que usted mencionó su servicio reciente, curiosamente, mi servicio regular no lo detectaba tampoco. Estos problemas de faros adaptativos pueden ser difíciles de detectar durante las inspecciones a la luz del día. El servomotor tiende a fallar gradualmente, y el taller tiene que comprobar específicamente el sistema de nivelación de los faros para detectarlo. El coste de la reparación escuece, lo sé. Pero créeme, merece la pena arreglarlo bien. Intenté ignorarlo durante un tiempo, pero fue a peor. Además, tener haces de luz impredecibles no es bueno para la seguridad. Además, con los dos faros actuando como lo hizo la mía, es casi seguro que el mismo problema. Un consejo rápido, sin embargo, asegúrese de que compruebe el arnés de cableado también cuando hacen la reparación. Mi mecánico encontró un poco de corrosión en los conectores mientras hacía la sustitución del servomotor. Es mejor coger todo mientras están allí.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Básicamente has confirmado lo que sospechaba sobre el servomotor. Realmente útil escuchar a alguien que ha pasado exactamente por lo mismo, especialmente con el kilometraje y los síntomas similares. Tienes toda la razón sobre el aspecto de la seguridad, he estado posponiendo la revisión, pero después de escuchar tu experiencia, lo haré la semana que viene. Lo del mazo de cables también ha sido un acierto, se lo comentaré al taller. Aunque el coste es bastante doloroso, es mejor que conducir con faros defectuosos. Supongo que tendré que aceptar que esto forma parte de ser propietario de un BMW. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda.

(Traducido del Inglés)