BMW Serie 8 Sobrecalentamiento: ¿Válvula de bypass o algo más?

¡¡¡Hola!!! Puedo relacionarme con tu situación ya que tuve problemas similares con mi BMW Serie 7 2017. Diría que tengo algo de experiencia trabajando con coches, principalmente mantenimiento básico y solución de problemas. Mi coche mostraba síntomas idénticos, sobrecalentamiento del motor, cabina fría, códigos de error, las obras. Tras llevarlo a mi taller habitual, descubrieron que en realidad estaba relacionado con una reparación anterior en la que habían sustituido la bomba de agua. No habían purgado correctamente el sistema de refrigeración, lo que causó estos problemas. Afortunadamente, lo arreglaron sin coste alguno, ya que fue un error suyo. Antes de que pueda compartir consejos más específicos, ¿podría compartir: ¿Cuál es la variante exacta de su motor? ¿Ha tenido alguna reparación reciente del sistema de refrigeración? ¿Ha notado alguna pérdida de refrigerante? ¿Cuál es el código de error específico que recibes? Estos detalles me ayudarían a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Hasta ahora, mi auto ha sido muy confiable (62773 km en el reloj desde mi último servicio). Estoy usando la variante con motor de gasolina y, curiosamente, hace unos dos meses me reemplazaron la bomba de agua en un taller local. La semana pasada comencé a notar un pequeño charco de refrigerante debajo del auto, pero no le di mucha importancia. Todavía no revisé el código de error específico, necesito conseguir mi lector OBD de mi amigo. Realmente aprecio tu opinión sobre el problema del sangrado. Tal vez debería volver a ese taller y hacer que verifiquen si realizaron el procedimiento correctamente. ¡Parece que podría ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

¡Oye de nuevo! Esto es como un déjà vu, ¡tu situación suena exactamente como lo que yo pasé! Después de leer tu respuesta, estoy aún más convencido de que teníamos el mismo problema. Mi Serie 7 también comenzó a mostrar estos síntomas poco después de un reemplazo de la bomba de agua. Déjame decirte algo, cuando noté ese pequeño charco de refrigerante, hice lo mismo y lo ignoré. ¡Gran error! El sangrado inadecuado en realidad estaba causando bolsas de aire en el sistema, lo que provocó esa fuga de refrigerante y todos esos otros síntomas que estás describiendo. Dado que mencionaste que hiciste reparar la bomba de agua hace dos meses, definitivamente volvería a ese taller lo antes posible. Esto es lo que aprendí de mi experiencia: el sangrado adecuado del sistema de enfriamiento es muy crítico en estos motores BMW y no es tan sencillo como en otros autos. Mi mecánico admitió que inicialmente se apresuraron con el procedimiento, pensando que era como cualquier otro auto. Dado tu historial de kilometraje y mantenimiento, realmente dudo que sea un problema de válvula de derivación como sospechaste inicialmente. Apuesto una buena cantidad de dinero a que está relacionado con ese trabajo reciente de bomba de agua. Cuando vuelvas, asegúrate de que también hagan una prueba de presión adecuada, así fue como encontraron los puntos de fuga. ¡Cuéntame lo que descubras! Me encantaría saber si resulta ser el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Realmente me has hecho sentir mucho mejor con toda la situación. Acabo de llamar al taller y pueden atenderme mañana por la mañana, les comenté sobre el posible problema de sangrado y parecieron bastante receptivos. Tienes razón, no debería haber ignorado ese charco de refrigerante. ¡Supongo que todos aprendemos estas cosas de la manera más difícil! Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me ha evitado estresarme por problemas potencialmente mayores. Definitivamente haré que también hagan esa prueba de presión que mencionaste. Te contaré cómo va, pero me siento mucho más seguro ahora que sé qué pedirles que revisen. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar!

(Traducido del Inglés)