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MaxMotorhead

BMW X1 2016 problemas una y otra vez el motor de arranque no funciona

Hola a todos, mi BMW X1 Diesel, fabricado en 2016, ha empezado a tener problemas de arranque recientemente. Los síntomas son tiempos de arranque en frío más largos, negativa a arrancar, ruidos extraños del motor, batería débil al arrancar, luces atenuadas o parpadeantes y una luz de advertencia en el velocímetro. Sospecho que puede deberse a que "no es posible arrancar el motor". ¿Alguien ha tenido experiencias similares y puede decirme cómo solucionó el problema? ¿Qué consejos te dio tu taller? Gracias.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un BMW X1 de 2016 está experimentando problemas de arranque, incluyendo tiempos de arranque en frío más largos, negativa a arrancar, ruidos extraños del motor, batería débil, luces tenues y una luz de advertencia. La memoria de fallos indica un problema con la unidad de control de calentadores, a pesar del reciente reemplazo de la batería. Un problema similar en otro modelo de BMW se resolvió al solucionar un sensor defectuoso. Se sugiere comprobar y posiblemente reemplazar la unidad de control de calentadores o el sensor, con la recomendación de consultar a un taller si el problema persiste.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LeoWeber

Hola, he tenido un problema similar con mi BMW X3 Diesel, año modelo 2018. Solo tengo un poco de experiencia en atornillar, pero pude averiguar que el error se produjo en mi caso debido a un error de seguimiento electrónico ("Error resulta de un error de seguimiento del sistema eléctrico del vehículo"). Acudí entonces a mi taller, donde me arreglaron la avería gratuitamente. El diagnóstico demostró que era un sensor defectuoso el que causaba los problemas de arranque. Después de eso, todo volvió a funcionar sin problemas. Sería útil que nos dieras más información sobre tu X1. ¿Ha leído ya una memoria de averías o ha realizado más diagnósticos? Entonces podría darte más consejos. Saludos cordiales.

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MaxMotorhead (community.author)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi X1 tiene 189543 km, y recientemente tuve la memoria de fallos de lectura. Mostraba un problema con la unidad de control de incandescencia. Ya he cambiado la batería, pero el problema persiste. ¿Podría deberse también a un sensor? No estoy seguro de si debo ir directamente al taller o si puedo comprobar algo yo mismo. Gracias de nuevo y saludos cordiales.

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LeoWeber

Hola de nuevo, gracias por la información adicional. El hecho de que la unidad de control de brillo se muestra como un error puede ser una pista importante. En mi X3, en realidad era un sensor que tuvo que ser reemplazado. Si ya ha sustituido la batería y el error se muestra con la unidad de control de incandescencia, esto podría ser definitivamente una pista. Una unidad de control de incandescencia defectuosa puede causar varios síntomas, especialmente durante los arranques en frío. Esto también podría explicar los largos tiempos de arranque y la luz de advertencia. Le recomiendo que compruebe también el sensor y lo sustituya si es necesario. Si está seguro y se siente confiado, podría probar o sustituir la unidad de control de incandescencia usted mismo. De lo contrario, le aconsejo que acuda al taller antes de comprar cualquier otro accesorio. Esto puede ahorrarte tiempo y nervios. Espero que esto te ayude. Buena suerte y mantennos informados. Saludos cordiales.

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MaxMotorhead (community.author)

Gracias por vuestra ayuda. Probablemente revisaré primero la unidad de control de incandescencia y veré si eso soluciona el problema. Si no, probablemente no tendré más remedio que llevarlo al taller. No dudes que te informaré de cómo van las cosas. Un saludo y gracias de nuevo.

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