BMW X1 AUC Sensor Problemas: Mal olor + soplador muerto Ayuda

Hola, tengo algo de experiencia con reparaciones de automóviles y tuve un problema similar con mi BMW X3 2007. Los síntomas eran casi idénticos: olor desagradable y problemas con el ventilador. También tuve problemas con el sensor AUC. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que era solo una conexión suelta en el mazo de cables cerca del sensor. Tuvieron que quitar algunos paneles de moldura para acceder, pero básicamente limpiaron las conexiones y aseguraron todo correctamente. Me costó 95 euros la reparación, incluida la mano de obra. Ahora funciona perfectamente. Antes de compartir detalles más específicos sobre la reparación, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Has notado alguna luz de advertencia? ¿El olor ocurre solo cuando el aire acondicionado está encendido? ¿Tu ventilador está completamente muerto todo el tiempo o funciona de manera intermitente? He tenido mi parte de problemas con el sensor de BMW (también tuve un Serie 3), así que podría ayudar más con esta información.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. El último servicio se hizo hace sólo 2 meses en 169046 KM. El soplador está completamente muerto ahora, pero estaba trabajando de forma intermitente durante aproximadamente una semana antes de renunciar. No hay luces de advertencia, excepto el código de error del sensor AUC que he mencionado. El olor aparece tanto si el aire acondicionado está encendido como si no, especialmente cuando no estoy en movimiento. Bastante molesto en hora punta. Tu arreglo del X3 suena prometedor, mucho más barato de lo que esperaba. Es bueno saber que podría ser sólo un problema de cableado. ¿Mencionó tu taller lo común que es este problema en los BMW? Sólo tratando de averiguar si debo esperar más problemas de sensores en el camino.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles sobre tu X1. Sí, esto definitivamente suena similar a lo que tuve con mi X3. En realidad, después de leer tu descripción, estoy aún más convencido de que está relacionado con lo que experimenté. Cuando mi soplador comenzó con ese comportamiento de encendido y apagado antes de morir por completo, mi mecánico mencionó que es un problema bastante común en estos modelos de BMW. El problema de conexión del cableado que mencioné antes a menudo comienza exactamente así, funcionamiento intermitente del soplador seguido de una falla total. En mi caso, después de que arreglaron el cableado, también encontraron algo de corrosión alrededor de las conexiones del sensor AUC. También lo limpiaron, lo que resolvió los problemas de olor y soplador. El olor durante el tráfico en realidad estaba sucediendo porque el sistema no cambiaba al modo de recirculación correctamente. Sin embargo, solo un aviso, si bien mi reparación fue relativamente simple y barata, estos síntomas a veces también pueden indicar una falla en la resistencia del motor del soplador. El X1 de mi 2016 tuvo problemas similares el año pasado y terminó necesitando que se reemplazara toda la resistencia. Sin embargo, no fue demasiado caro. Según el kilometraje y los síntomas, apuesto a que estás viendo algo similar a lo que yo tenía. Los sensores de BMW pueden ser delicados, pero honestamente, una vez reparados correctamente, suelen permanecer en buen estado durante mucho tiempo. No he tenido ningún problema desde mi reparación hace dos años. ¿Quieres que comparta qué pruebas específicas realizó mi mecánico para diagnosticarlo? Podría ayudarte a evitar el reemplazo innecesario de algunas piezas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Es realmente útil escuchar acerca de su experiencia y su 's X1 también. Definitivamente quiero saber acerca de las pruebas de diagnóstico que su mecánico corrió, que podría salvarme de conseguir piezas reemplazadas innecesariamente. Me siento más optimista ahora que has explicado todo. Suena como que podría estar mirando a una reparación manejable, sobre todo porque mis síntomas coinciden con lo que usted describió tan de cerca. El hecho de que tu reparación haya durado dos años también es muy alentador. Acabo de reservar mi coche para la semana que viene. Voy a mencionar el problema de la conexión del cableado y la resistencia del motor del ventilador a mi mecánico, ¡por lo menos parecerá que sé de lo que hablo! Te haré saber cómo resulta. ¡Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir toda esta información!

(Traducido del Inglés)