BMW X1 Check Engine + Modo de emergencia: ¿Fallo del sensor?

Tuve un problema similar con mi BMW X3 2020 el invierno pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden con lo que experimenté, bajo consumo de combustible, modo de emergencia y luz de advertencia del motor encendida. Al principio pensé que era solo el sensor, pero resultó que había una grieta en el colector de escape que causaba lecturas incorrectas. La fuga de escape estaba afectando a los sensores de O2 y alterando todo el sistema. Lo arreglé en un taller que se especializa en autos alemanes. Reemplazaron el colector y un par de sensores. Fue un trabajo serio que llevó dos días, pero valió la pena, el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. No he tenido un solo problema con el sistema de escape después de la reparación. Si tienes esos síntomas, no esperaría demasiado para que lo revisaran. Las fugas de escape pueden causar problemas mayores si no se atienden. El sistema de diagnóstico de estos BMW es bastante sofisticado, pero a veces un problema puede desencadenar múltiples códigos de falla, lo que hace que sea complicado identificar el problema exacto sin el equipo adecuado.

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¡Gracias por compartir tu historia! Eso suena exactamente como lo que estoy experimentando. Mi instinto me decía que podría ser algo más que solo el sensor. ¿Cuánto te costó toda la reparación? ¿Has notado que han surgido otros problemas desde la reparación? Realmente agradezco el aviso de no esperar demasiado. Creo que comenzaré a buscar un taller especializado de inmediato.

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¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Repararon mi X3 la semana pasada y te alegrará saber que en realidad fue menos grave que mi reparación inicial. Resultó que, de hecho, era solo un sensor de temperatura de escape defectuoso, además, encontraron y repararon una pequeña fuga en el sistema de escape. El daño total fue de 265 €, ¡mucho menos de lo que pagué por mi reparación anterior del colector! El auto ahora funciona de maravilla, el consumo de combustible volvió a la normalidad, ya no se enciende la luz de verificación del motor y la energía se restableció por completo. No he detectado ningún otro problema desde la reparación. El sensor fue definitivamente el culpable en mi caso. Realmente satisfecho con cómo resultó. Sin embargo, un aviso rápido: si todavía tienes esos síntomas, definitivamente haz que lo revisen pronto. Estas cosas a veces pueden estar relacionadas con otros problemas, por lo que vale la pena que alguien que conozca los BMW de cabo a rabo realice un diagnóstico adecuado. ¡Más vale prevenir que curar con estos motores de alta tecnología!

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Solo quería actualizar la situación de mi BMW. ¡Finalmente lo resolví ayer! Después de leer tus comentarios, lo llevé a un taller especializado. Dijiste que no era solo el sensor. Encontraron una pequeña fuga en el escape y un sensor de temperatura desgastado. El mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente qué estaba mal. Arregló todo y ¡qué diferencia! El auto está funcionando sin problemas nuevamente, ya no está en modo de emergencia y mi consumo de combustible volvió a la normalidad. Todo me costó alrededor de 300 dólares, definitivamente valió cada centavo. El mecánico incluso me dio algunos consejos sobre mantenimiento preventivo para evitar problemas similares en el futuro. Gracias nuevamente por tu ayuda. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto por más tiempo. ¡Es un gran alivio tener mi auto nuevamente en buen estado de funcionamiento!

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