BMW X1 Diesel DPF Light: Solucione su pérdida de potencia ahora

Hola, tuve exactamente el mismo problema con mi BMW X3 20d 2013 el año pasado. Los síntomas que describes son un fallo del DPF de libro de texto, potencia reducida, humo y emisiones fallidas. En realidad es un problema grave que necesita arreglar lo antes posible para evitar daños en el motor. Cuando el mío se estropeó, el taller descubrió que el DPF estaba completamente obstruido y la regeneración ya no funcionaba. Acabaron limpiando todo el sistema y sustituyendo los sensores de presión. El mecánico también mencionó que la conducción en ciudad con muchos viajes cortos suele ser la culpable, ya que el filtro necesita recorridos por carretera para limpiarse correctamente. Para tu información, después del arreglo, me aseguro de llevarlo a la autopista al menos una vez a la semana durante unos 20 minutos a velocidad constante. No he tenido ningún problema desde entonces. ¿Mi consejo? Hágalo revisar de inmediato. Los problemas de DPF sólo empeoran y son más caros si sigues conduciendo con esa luz de advertencia encendida. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

Oye, ¡gracias por compartir tu experiencia! Suena exactamente como lo que estoy tratando ahora. Si no te importa que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Estoy intentando hacerme una idea aproximada de lo que me va a costar, y sería estupendo saber si ha surgido algún otro problema después. Gracias de nuevo por el consejo de conducir por autopista. Lo tendré muy en cuenta cuando lo arregle.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Me alegro de poder informarte! De hecho, arreglé todo la semana pasada y me alegro de haberme ocupado de ello cuando lo hice. La factura total ascendió a 1550 € por la reparación del DPF, que incluyó la limpieza de todo el sistema y la reparación de esos sensores de presión. Sé que no es barato, pero, honestamente, valió cada centavo. Mi X3 ahora funciona de maravilla, ya no hay luces de advertencia, recuperé toda su potencia y no tengo problemas de humo. Además, ¡acabo de volver a hacer la prueba de emisiones y la aprobé con gran éxito! También he seguido mi propio consejo sobre las carreras semanales por la carretera y parece que todo está bajo control. Créeme, arreglarlo más temprano que tarde es el camino a seguir. He escuchado historias de terror sobre personas que esperan demasiado y terminan con facturas de reparación mucho más altas. Si todavía estás buscando un mecánico, asegúrate de encontrar a alguien que realmente conozca sus BMW, eso marca la diferencia. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la actualización detallada! Realmente aprecio que hayas desglosado los costos y compartido tu experiencia posterior a la reparación. De hecho, ayer me armé de valor y lo llevé a un mecánico. Dijiste exactamente lo que necesitaba: era el sistema DPF el que necesitaba una limpieza a fondo y algunos reemplazos de sensores. La factura fue un poco más alta que la tuya, 1700 €, pero como dijiste, valió cada centavo para que volviera a funcionar correctamente. Lo probé hoy y ¡qué diferencia! El motor recuperó su potencia, ya no emite humo y esa molesta luz de advertencia finalmente desapareció. El mecánico me dio el mismo consejo sobre los viajes por la autopista y ya he planeado una ruta semanal para mantener el DPF en buenas condiciones. Gracias nuevamente por toda tu ayuda, realmente me hizo sentir más seguro de poder solucionarlo. ¡El mejor consejo sobre autos que he recibido en mucho tiempo! ¡Cuídate!

(Traducido del Inglés)