BMW X1 Símbolo Clave Misterio, no arranca después de Servicio

El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X3 28i 2012. Apareció el símbolo de la llave y el auto no arrancaba. Al principio pensé que se trataba de una batería muerta en el llavero, pero el problema persistió incluso con una nueva. Lo llevé a mi mecánico y resultó que la unidad de control del sistema de reconocimiento de llaves estaba defectuosa. La unidad tuvo que ser reemplazada y reprogramada para sincronizarse con mis llaves. La reparación no fue una solución rápida, tuve que dejar el auto en el taller durante dos días porque necesitaban un equipo de diagnóstico especial para los sistemas de BMW. Definitivamente fue un problema grave ya que el auto estaba completamente inmovilizado. Según tus síntomas, podría ser el sensor Hall como sospechas, o la unidad de control como en mi caso. Dado que tu mecánico trabajó en él recientemente, también existe la posibilidad de que hayan dañado accidentalmente algunas conexiones. Recomendaría obtener una segunda opinión de un especialista certificado en BMW que tenga las herramientas de diagnóstico adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Ese problema de la unidad de control suena exactamente como lo que estoy tratando. Finalmente lo arreglaron la semana pasada, tuvo que conseguir una nueva unidad de control también. El sensor Hall resultó estar bien después de todo. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces? Mi X1 parece estar bien ahora, pero estoy un poco paranoico con cada pequeño sonido que hace.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra saber que lo has solucionado. Sí, estos problemas con la unidad de control pueden ser realmente complicados. En mi caso, la factura total ascendió a unos 1000 € por todo el trabajo de reparación, incluida la nueva unidad y la programación. En realidad bastante similar a lo que probablemente pagaste, supongo. La buena noticia es que desde que lo arreglaron, mi X3 funciona perfectamente, sin problemas con el símbolo de la llave ni con el arranque. La parte del sensor Hall tampoco fue un problema para mí, al igual que en tu caso. Ya sabes lo que pasa con estos coches de alta tecnología, a veces los problemas más simples te pueden llevar a una búsqueda inútil. No te preocupes demasiado por estar paranoico con los sonidos, yo estuve igual las primeras semanas después de la reparación. Pero una vez que te des cuenta de que todo funciona como debería, recuperarás la confianza. Estas BMW son bastante sólidas una vez que tienes la electrónica arreglada. Sólo tienes que realizar un mantenimiento regular y todo irá bien.

(Traducido del Inglés)

Gracias por tranquilizarme. Sí, tienes razón sobre el coste, pagué más o menos lo mismo. Acabo de volver de mi mecánico hoy después de un cambio de aceite menor, y tengo que decir, me siento mucho mejor acerca de todo ahora. El coche funciona de maravilla. Es curioso cómo ambos llegamos a conclusiones sobre el sensor Hall cuando era la unidad de control todo el tiempo. Me alegro mucho de haber preguntado aquí y haber recibido vuestra opinión, me ha salvado de ir por el camino equivocado con las reparaciones. Mi experiencia en el mecánico fue bastante educativa esta vez. El chico me explicó todo paso a paso e incluso me enseñó la antigua unidad de control. La reparación duró unos tres días en total, incluyendo toda la programación y las pruebas. Es un poco molesto estar sin coche, pero es mejor que tener problemas continuos. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Creo que ahora dejaré de obsesionarme con cada pequeño ruido y me limitaré a disfrutar conduciendo mi X1.

(Traducido del Inglés)