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BMW X2: múltiples luces de advertencia y problema con la dirección pesada

¡Hola a todos! Mi BMW X2 2019 (gasolina, 14 000 km) no funciona bien y necesito su opinión. El tablero parece un árbol de Navidad con múltiples luces de advertencia (ESP, ABS, frenos) y la dirección se ha vuelto muy pesada. El volante también tiembla mientras conduzco. Mi experiencia previa como mecánico no fue muy buena, así que antes de volver a un taller, me gustaría saber si alguien ha tenido síntomas similares. Creo que podría ser el sensor de ángulo de dirección, pero no estoy seguro. ¿Cuál fue su experiencia y cuánto costó la reparación? ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW X2 de 2019 experimentó múltiples luces de advertencia (ESP, ABS, frenos) y una dirección pesada, con el volante temblando mientras conducía. La causa sospechosa fue un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Un problema similar en un BMW X1 se resolvió recalibrando y reemplazando el sensor, lo que requirió equipo de diagnóstico especializado. La reparación no fue importante, pero sí esencial para la seguridad, y una vez arreglado, el vehículo funcionó sin problemas adicionales. El propietario del BMW X2 hizo recalibrar el sensor, resolviendo el problema, y quedó satisfecho con el resultado de la reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theobaumann21

Tuve un problema similar con mi BMW X1 2016 el año pasado. Los síntomas eran idénticos, múltiples luces de advertencia (ABS, ESP, freno), dirección pesada y vibraciones del volante. El diagnóstico confirmó que efectivamente era la codificación del sensor de ángulo de dirección la que estaba defectuosa. Lo arreglaron en el taller el mes pasado. Tuvieron que recalibrar el sensor y resetear el sistema. No fue una reparación importante, pero requirió un equipo de diagnóstico especializado. En mi caso, también descubrieron que el propio sensor estaba ligeramente dañado, así que lo sustituyeron como medida preventiva. Todo el proceso duró unas tres horas, incluyendo el diagnóstico y la reparación. No he tenido ningún problema desde entonces. No es un problema mecánico grave, pero es algo que no se debe ignorar, ya que afecta a sistemas de seguridad importantes. Mi consejo es que lo revisen pronto, estos síntomas no suelen resolverse por sí solos y podrían dar lugar a problemas mayores si no se tratan.

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williamsky2 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es exactamente lo que estoy tratando ahora. Tengo una cita reservada para la próxima semana, pero tengo curiosidad, ¿te importaría compartir cuánto terminaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado alguna otra peculiaridad? Mi BMW X2 es mi conductor diario, así que quiero asegurarme de que estoy preparado para cualquier problema potencial de seguimiento.

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theobaumann21

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas. He tenido el problema del sensor de ángulo de dirección fija y me costó 195 € para la recalibración de codificación. ¡Bastante razonable, teniendo en cuenta la cantidad de luces de advertencia y problemas que estaba causando! Me alegra informaros de que, desde que lo arreglaron, mi X1 funciona perfectamente, ¡ya no hay salpicadero de árbol de Navidad ni dirección pesada! Han pasado unos 4 meses y no he notado ningún otro problema extraño. La dirección vuelve a ser suave y sensible, como debe ser. No te preocupes demasiado por los problemas de seguimiento. Una vez que solucionen la codificación, todo irá bien. Mi coche ha sido mi conductor diario también, y he puesto un buen número de millas en él desde la reparación sin ningún problema. El mecánico me dijo que esto es en realidad un problema bastante común con estos modelos, y una vez fijado correctamente, por lo general no vuelve. Espero que esto te ayude a tranquilizarte. Háganos saber cómo va su cita la próxima semana.

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williamsky2 (community.author)

Gracias por el seguimiento detallado. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón, era el sensor de ángulo de dirección que necesitaba recalibración. La factura final fue de alrededor de 200, bastante cerca de lo que pagó. El mecánico fue muy profesional esta vez. Hicieron el diagnóstico, solucionaron el problema e incluso inspeccionaron el coche para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Tardaron unas dos horas en total. La diferencia es como la noche y el día. Todas las luces de advertencia se han ido, y la dirección se siente normal de nuevo. Es un alivio tener mi coche de vuelta a su antiguo ser. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de ir, me ayudó a saber qué esperar y no se sobrecarga. Gracias de nuevo por vuestra ayuda. Definitivamente me siento mejor acerca de mi elección de mecánico en esta ocasión.

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