karl_lang1
BMW X3 AC muerto: ¿Fallo del sensor del intercambiador de calor?
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW X3 de 2004 está experimentando un fallo completo del sistema de aire acondicionado, con el control automático de clima sin funcionar y un mensaje de error en el tablero. Un escaneo de diagnóstico indica un posible problema con el sensor de temperatura del intercambiador de calor. Sin embargo, basándonos en experiencias similares compartidas, el problema también puede implicar una unidad de control de aire acondicionado defectuosa, posiblemente dañada por la humedad. La solución sugerida es asegurar un diagnóstico exhaustivo, revisando tanto el sensor como la unidad de control, ya que ambos componentes pueden necesitar ser reemplazados para resolver completamente el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karl_lang1 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece muy similar a lo que me pasa a mí. Es bueno saber que la unidad de control puede ser el verdadero problema, en lugar de solo el sensor. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por toda la reparación? ¿También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas relacionados con el aire acondicionado desde que lo arreglaste?
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fiona_meier61
¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder darte una actualización! Después de llevarlo al mecánico, encontraron ambos problemas, el sensor de temperatura en el intercambiador de calor estaba efectivamente defectuoso, pero tal como sospechaba, la unidad de control del aire acondicionado también estaba averiada. Arreglaron ambos problemas y me costaron 980 € por el reemplazo de la unidad de control. La reparación del sensor estaba cubierta por una garantía extendida que tenía, ¡lo cual fue una buena ventaja! Desde que lo arreglaron el verano pasado, el sistema de control de climatización de mi X5 ha estado funcionando de maravilla. No más mensajes de error, el aire acondicionado sopla agradablemente frío y todos los controles automáticos funcionan perfectamente. Definitivamente valió la pena solucionar ambos problemas correctamente en lugar de abordar solo el problema del sensor. Si arreglas el tuyo, asegúrate de que revisen ambos componentes a fondo. Estos BMW pueden ser complicados y, a veces, un problema enmascara otro. No he tenido ningún problema con el aire acondicionado desde la reparación, funciona tan bien como nuevo. Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de BMW!
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karl_lang1 (community.author)
¡Muchas gracias por todos los detalles! Finalmente logré reparar el mío ayer, y vaya, ¡qué experiencia! El mecánico que encontré fue realmente minucioso, pasó una buena hora diagnosticando todo antes de comenzar el trabajo. Resulta que estabas en lo cierto, tanto el sensor como la unidad de control necesitaban ser reemplazados. Todo me costó bastante, pero honestamente, valió cada centavo. El aire acondicionado ahora está funcionando perfectamente, no hay más mensajes de error y el sistema de control de climatización volvió a funcionar. El mecánico incluso me mostró la unidad de control anterior, estaba bastante dañada por la humedad, al igual que la tuya. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber exactamente qué esperar y qué pedirle al mecánico que revisara. ¡Se siente genial tener un sistema de aire acondicionado que funcione correctamente nuevamente! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!
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BMW
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X3
fiona_meier61
¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2007 BMW X5 3.0i verano pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, fallo completo de AC y panel de control del clima muerto. Inicialmente pensé que era sólo un sensor, pero resultó que la unidad de control de CA en sí estaba defectuoso. Lo llevé al taller y descubrieron que la humedad había dañado la placa de circuitos del módulo de control. No fue una solución rápida, tuvieron que sustituir toda la unidad de control del climatizador. La reparación duró unas 4-5 horas porque tuvieron que desmontar partes del salpicadero para acceder a la unidad. Se trataba de un problema grave, ya que el coche no se podía conducir cuando hacía calor. La nueva unidad de control resolvió todos los problemas, el aire acondicionado, la regulación de la temperatura y las velocidades del ventilador funcionaron perfectamente después de eso. Mi consejo: Asegúrese de que diagnosticar correctamente el problema antes de sustituir las piezas. En estos BMW, el sensor de temperatura no siempre es el culpable, incluso cuando el escáner lo sugiere. Haz que comprueben primero las conexiones de la unidad de control y la placa de circuitos. Espero que esto ayude.
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