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eberhardkoenig1
BMW X3 Diesel: Problemas con la sobrealimentación e investigación de pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
eberhardkoenig1 (Author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X3 tiene 67459 km y recién se le hizo el mantenimiento el mes pasado. Los síntomas que describiste con tu X1 parecen idénticos a los que estoy experimentando. Y no, no he notado ninguna otra luz de advertencia ni humo negro proveniente del escape, solo la luz de verificación del motor y esos molestos problemas de rendimiento. Es bueno saber que tu solución fue relativamente sencilla. Definitivamente le pediré a mi mecánico que también revise las mangueras de conexión cuando revisen la válvula de derivación. ¡Realmente aprecio la información detallada!
(Traducido del Inglés)
melina_dark6
¡Hola de nuevo! Sí, eso es exactamente lo que me pasó con mi X1. Ya que mencionaste tu kilometraje y el servicio reciente, puedo decirte que mi problema ocurrió alrededor de los 70,000 KM, bastante cerca de donde estás ahora. Solo para agregar a mi respuesta anterior, después de la reparación, le hice otros 20,000 KM a mi auto sin que aparecieran problemas similares. La mejor parte fue lo inmediatamente notoria que fue la mejora después de la reparación. La respuesta del motor volvió a la normalidad literalmente en el primer viaje después de la reparación. Una cosa que olvidé mencionar antes, antes de que lo arreglaran, noté que los síntomas eran en realidad peores durante los arranques en frío por la mañana. ¿Experimentaste esto también? El silbido era particularmente fuerte en ese momento. Además, ya que mencionaste tu servicio reciente, ¿hicieron alguna verificación relacionada con el turbo durante ese servicio? Porque en mi caso, el servicio regular no detectó este problema ya que no era parte de los puntos de inspección estándar. Solo tengo curiosidad por tu experiencia con eso. Pero sí, según todo lo que has descrito, parece que estás lidiando con exactamente el mismo problema que yo tuve. ¡Cuéntanos cómo va la reparación!
(Traducido del Inglés)
eberhardkoenig1 (Author)
¡Muchas gracias por toda esta información adicional! Acabas de describir lo que estoy experimentando a la perfección, ¡especialmente sobre los arranques en frío! He estado temiendo mis viajes matutinos porque es cuando el silbido es peor. No, no hicieron ninguna verificación específica relacionada con el turbo durante mi último servicio, solo fueron las tareas de mantenimiento estándar. Probablemente por eso pasaron por alto este problema en desarrollo. Tu experiencia con el kilometraje que coincide con el mío realmente confirma mis sospechas sobre la válvula de derivación. Es muy tranquilizador saber que la solución fue tan efectiva para ti y que no has tenido ningún problema desde entonces. Definitivamente lo solucionaré esta semana, ¡no puedo esperar a que mi auto vuelva a funcionar correctamente! Te mantendré informado sobre lo que encuentre mi mecánico y cómo va. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir todos estos detalles, ha sido increíblemente útil!
(Traducido del Inglés)
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melina_dark6
Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con coches y el año pasado tuve un problema muy similar con mi BMW X1 diésel 2013. Tus síntomas suenan exactamente como los que tuve yo, de hecho fue la válvula de derivación eléctrica (actuador de presión de refuerzo) la que falló en el mío. Lo noté por primera vez en mi X1 cuando el motor empezó a sentirse lento y a hacer ese silbido característico. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación me costó unos 250 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Una vez reparado, el coche volvió a funcionar como nuevo, sin más paradas, ruidos extraños ni pérdida de potencia. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías decirme si has tenido otras luces de advertencia además de la luz de verificación del motor? Además, ¿has notado humo negro saliendo del escape? Esto ayudaría a confirmar si estamos tratando con el mismo problema. Si resulta ser el mismo problema, también recomendaría que revisen los componentes circundantes mientras están en eso. Mi mecánico descubrió que las mangueras de conexión también estaban un poco desgastadas, aunque no fue necesario reemplazarlas de inmediato.
(Traducido del Inglés)