BMW X3 Fallo del Sistema de Calefacción, Válvula de Agua Señales de Advertencia

Tuve un problema similar con mi BMW X5 2018 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los que describes, calefacción inconsistente y problemas por zonas. Inicialmente también pensé que era la válvula de agua, pero cuando lo llevé al taller, resultó ser una conexión de cableado defectuosa al módulo de control del climatizador. El técnico encontró clavijas corroídas en el conector principal que controla el sistema de calefacción. Esto estaba causando problemas de comunicación intermitentes entre el módulo de control y los componentes de la calefacción. No era una reparación importante, pero sin duda necesitaba la atención de un profesional, ya que tenía que ver con el sistema eléctrico. Tuvieron que limpiar los conectores y sustituir algunos cables. La reparación solucionó tanto el calentamiento irregular como los problemas con los códigos de error. Si recibes códigos de error, haz que comprueben específicamente las conexiones eléctricas antes de sustituir cualquier componente importante. Merece la pena buscar un especialista de BMW para este tipo de problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es muy útil, y es bueno saber que podría no ser la válvula de agua después de todo. El problema de la conexión eléctrica en realidad tiene mucho sentido con lo que estoy experimentando. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde que lo arreglaron o has notado alguna otra anomalía en la calefacción?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haber podido ayudar con mi respuesta anterior. Así que después de ver tu pregunta, quería ponerte al día, en realidad tenía ambos problemas: las conexiones eléctricas corroídas Y una válvula de agua defectuosa. El mecánico encontró y arregló ambos problemas. Me cobraron 95 € por solucionar los problemas de cables y conexiones. Bastante razonable, teniendo en cuenta todo el trabajo de diagnóstico que tuvieron que hacer. Y me preguntabas cómo ha funcionado desde entonces, ¡me alegra informarte de que funciona a las mil maravillas! El sistema de calefacción está funcionando perfectamente en todas las zonas, no más puntos fríos o extrañas fluctuaciones de temperatura. Los códigos de error tampoco han vuelto. Ya ha pasado un año, e incluso durante la temporada de frío, todo se mantuvo constante. Mirando hacia atrás, estoy muy contento de haber arreglado ambos problemas correctamente en lugar de simplemente asumir que era uno u otro. Estos BMW pueden ser complicados a veces, pero una vez que los solucionas, son sólidos. Espero que esta información adicional te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Solo quería informarles a todos sobre lo que sucedió con el problema de calefacción de mi BMW. Después de recibir todos sus consejos, me armé de valor y lo llevé a un mecánico diferente, un especialista certificado en BMW esta vez. ¡Hombre, me alegro de haberlo hecho! Encontraron exactamente lo que mencionaron, las conexiones eléctricas corroídas eran el principal culpable. El proceso de diagnóstico fue súper minucioso. Resultó que tenía una pequeña fuga de refrigerante cerca del módulo de control que estaba causando la corrosión. La factura total ascendió a aproximadamente 180 por todo, incluido el trabajo de diagnóstico y la reparación de la fuga y los problemas eléctricos. ¡Mucho menos de lo que esperaba, honestamente! Recuperé mi auto ayer y la diferencia es como la noche y el día. La calefacción ahora funciona perfectamente en todas las zonas y ese molesto código de error desapareció. Gracias a todos por guiarme en la dirección correcta, me salvaron de recibir potencialmente reparaciones costosas innecesarias en mi antiguo mecánico. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)