BMW X4 Diesel se niega a arrancar, alerta del sistema AdBlue

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X3 diésel 2011 el invierno pasado. El sistema AdBlue falló y recibí la misma advertencia. El problema era la conexión entre el tanque y la unidad dosificadora, estaba completamente obstruida. Lo arreglé en un especialista independiente de BMW. El mecánico me mostró que la unidad dosificadora antigua estaba corroída y las líneas estaban bloqueadas. Tuvieron que reemplazar tanto el módulo dosificador como limpiar todo el sistema. No fue una solución rápida, les llevó alrededor de 6 horas solucionar todo. Este es un problema bastante grave ya que el auto no funcionará sin un sistema AdBlue que funcione correctamente. Definitivamente haz que lo revisen pronto, dejarlo demasiado tiempo puede causar más daños al catalizador SCR. Asegúrate de que quien lo revise tenga experiencia con sistemas de emisiones diésel. Estos problemas de AdBlue son bastante comunes en nuestros BMW de esa época. Espero que esto ayude.

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Esto es increíblemente útil. Mi situación suena exactamente como lo que usted describió. Es bueno saber que se trata de un problema conocido en estos modelos. ¿Puede recordar aproximadamente cuánto pagó por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema relacionado con el AdBlue? Gracias de nuevo por compartir tu experiencia.

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte una actualización! Después de que mi mecánico lo arreglara, pagué alrededor de 250 € por la reparación, tuvieron que reemplazar la conexión del tanque de AdBlue a la unidad dosificadora porque estaba completamente destrozada. La mejor parte es que todo ha estado funcionando perfectamente desde entonces, no más luces de advertencia ni problemas de arranque. Han pasado aproximadamente 8 meses y no he tenido un solo problema relacionado con AdBlue. Mi mecánico hizo un trabajo minucioso limpiando todo el sistema mientras estaba en eso, lo que probablemente ayudó a prevenir problemas futuros. Mencionaron que estos problemas son bastante típicos con nuestros BMW diésel, así que me alegro de haberlo solucionado antes de que causara problemas mayores con el sistema SCR. Créeme, una vez que lo arregles, estarás bien. Solo asegúrate de que tu mecánico conozca bien los sistemas de emisiones diésel, eso marca la diferencia. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

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Muchas gracias por toda tu ayuda. Seguí tu consejo y encontré un mecánico que se especializa en motores diésel de BMW. Ayer mismo recuperé mi auto y quería contarte cómo me fue. Dijiste exactamente lo mismo. El mecánico encontró la conexión obstruida y la unidad dosificadora corroída. El costo de la reparación fue bastante similar a lo que pagaste. También hicieron una limpieza completa del sistema mientras estaban en eso. ¡El auto ahora funciona de maravilla! Arrancó esta mañana sin luces de advertencia. Fue un gran alivio tenerlo arreglado. El mecánico también fue genial, me mostró todas las piezas dañadas y me explicó todo claramente. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor en el concesionario. ¡Gracias nuevamente por indicarme la dirección correcta!

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