BMW X5 Luz ABS + Aceleración irregular: ¿Problemas con el sensor?

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW X3 3.0i 2009. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté: luz del ABS, control de tracción impredecible y aceleración entrecortada. Al principio pensé que también era solo un sensor de velocidad de la rueda. Resultó que el módulo de control del ABS estaba fallando. La unidad de control estaba dañada y necesitaba reemplazo. Definitivamente era un problema grave ya que afectaba a varios sistemas de seguridad. El módulo no solo controla el ABS sino también el control de estabilidad y la gestión de tracción. Lo arreglé en un taller especializado independiente de BMW. Lo diagnosticaron correctamente utilizando su equipo de diagnóstico y reemplazaron la unidad de control. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces, sin luces de advertencia ni comportamiento errático. Dados tus síntomas, te sugiero enfáticamente que lo revises pronto ya que es un sistema crítico para la seguridad. Asegúrate de que quien lo revise tenga las capacidades de diagnóstico adecuadas de BMW, ya que los escáneres genéricos podrían no detectar el problema específico.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es bueno saber que alguien más pasó por lo mismo con su BMW. Estoy teniendo ese problema exacto con mi X5 en este momento. Es bueno saber que lo solucionaste con la sustitución del módulo de control ABS. ¿Recuerdas más o menos cuánto acabaste pagando por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Qué bueno saber de ti! Sí, lo recuerdo claramente, me costó exactamente 1000 € arreglar la unidad de control defectuosa. ¿Lo mejor? El coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces. El fallo de la señal de velocidad que estaba causando todos esos síntomas molestos ha desaparecido por completo, no más aceleraciones bruscas ni intervenciones inusuales del control de tracción. Después de ver al mecánico y reemplazar el módulo de control, todo ha ido perfecto. Ha pasado aproximadamente un año y no he tenido ni una sola luz de advertencia ni ningún comportamiento extraño. El coche se siente sólido y seguro nuevamente, como debería. Definitivamente valió cada centavo, especialmente considerando que es un sistema de seguridad tan importante. Créeme, una vez que lo arregles, sentirás la diferencia de inmediato. Mi X3 ahora conduce como nuevo, aceleración suave, control de tracción adecuado, todo funciona exactamente como debería. Tampoco ha surgido ningún otro problema desde la reparación, así que estoy bastante seguro de que fue la solución correcta. ¡Avísame si terminas reparándolo, me interesaría saber si tu experiencia resulta similar a la mía!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por todos los detalles! En realidad acabo de volver de un mecánico hoy. No te lo vas a creer, pero mi historia resultó bastante diferente. Lo llevé a un taller especializado en coches europeos, ¡y resultó que sólo era un mazo de cables dañado cerca del sensor de la rueda! Mucho más barato de lo que esperaba, sólo pagué 300 euros por la reparación. El mecánico me mostró dónde se había deshilachado el cable por el roce con el componente de la suspensión. Arreglaron el cableado, limpiaron el sensor y ahora todo funciona perfectamente. No hay más luces de advertencia, no hay tirones de aceleración, y el control de tracción se comporta normalmente de nuevo. Supongo que tuve suerte de que no fuera el módulo de control como en tu caso. Realmente aliviado de que resultara ser algo relativamente simple. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ayudó a entender lo que podría haber estado tratando. El coche funciona muy bien ahora, ¡siento que he recuperado mi fiel X5!

(Traducido del Inglés)