BMW X5 sacudidas y silbidos: ¿Signos reveladores de una fuga de aire?

El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW X3 2019. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: sacudidas, alto consumo de combustible y ese silbido distintivo. Resultó ser una manguera de admisión rota que causaba una fuga de vacío. Lo arreglé en el taller, donde reemplazaron la funda de admisión y un par de abrazaderas desgastadas. No fue una reparación compleja, pero dejarlo sin arreglar podría haber provocado daños más graves en el motor debido a una mezcla de aire y combustible incorrecta. Después de la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas y el consumo de combustible volvió a la normalidad. Dados tus síntomas, definitivamente lo haría revisar pronto. El sistema de admisión es fundamental para el funcionamiento adecuado del motor y estos problemas rara vez se solucionan solos. Mi mecánico me mostró la manguera rota; era bastante obvia una vez que la localizaron. Asegúrate de que quien lo revise haga una prueba de humo adecuada para determinar la ubicación exacta de la fuga.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que en tu caso se trataba de una manguera de admisión. Has descrito exactamente lo que estoy experimentando ahora mismo. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha tenido problemas similares desde que lo arreglaron? Sólo quiero hacerme una idea de lo que podría costarme y de si se trata de una reparación permanente. Gracias de nuevo por la información detallada acerca de la prueba de humo también, definitivamente va a mencionar que cuando lo llevo pulg

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder informarte sobre la situación de mi X3. Desde que lo arreglé en el mecánico la semana pasada, el coche vuelve a funcionar de maravilla. La fuga de la manguera de admisión era exactamente lo que pensábamos y la arreglaron enseguida. Solo me costó 100 € la reparación, ¡bastante razonable teniendo en cuenta los problemas que estaba causando esa fuga! ¿La mejor parte? No ha habido ningún problema desde la reparación. Ya no hay tirones al acelerar, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y ese molesto silbido ha desaparecido por completo. El mecánico hizo un trabajo muy minucioso con la prueba de humo para asegurarse de encontrar todos los posibles puntos de fuga. ¡Dinero bien gastado si me preguntas! Créeme, arreglarlo fue la decisión correcta, estas cosas pueden arruinar tu motor si se dejan demasiado tiempo. Vale cada centavo para que vuelva a funcionar sin problemas. ¡Cuéntame cómo te va cuando lo revises!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. En realidad, me mordí la bala y llevé mi X5 a un nuevo mecánico ayer. Tenías toda la razón, ¡era una fuga de admisión! El mecánico detectó una grieta en la bota de admisión y algunas abrazaderas sueltas. Lo arregló todo por unos 150 dólares. ¡Qué diferencia! El coche se siente completamente diferente ahora, no más sacudidas, ese silbido molesto se ha ido, y ya puedo decir que mi consumo de combustible está mejorando. El mecánico fue muy meticuloso e hizo la prueba de humos que mencionas, lo que les ayudó a encontrar un par de pequeñas fugas que arreglaron mientras estaban en ello. Me alegro de no haber esperado más para solucionarlo. Gracias de nuevo por empujarme a que lo revisaran, probablemente me has salvado de algunos problemas mayores con el motor. El nuevo mecánico también parece bastante sólido, ¡así que eso es una victoria extra!

(Traducido del Inglés)