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BMW X5 sistema de lavado se muere, solución rápida o un problema grave?

Hola a todos. Estoy teniendo problemas con mi BMW X5 2004 (motor a gasolina, 48 000 km) y me vendrían bien sus comentarios. La luz de advertencia del líquido lavaparabrisas se encendió hace poco y ahora todo el sistema lavaparabrisas está muerto y la bomba no funciona en absoluto. El código de error está almacenado en el sistema. Tuve una experiencia no muy buena con mi último mecánico, así que tengo algunas dudas sobre a dónde llevarlo. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sistema lavaparabrisas en su X5? ¿Cuál fue el problema real y el costo de la reparación? También estoy abierto a recibir recomendaciones sobre cómo manejar esta reparación. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema inicial con el BMW X5 de 2004 fue un sistema de lavado de parabrisas que no funcionaba, indicado por una luz de advertencia y un código de error. Entre las posibles causas que se analizaron se incluían una bomba de lavado averiada, corrosión o un depósito de líquido agrietado. Las soluciones sugeridas implicaban comprobar si había problemas tanto en la bomba como en el depósito, ya que estos componentes pueden estar interconectados. En última instancia, la reparación consistió en reemplazar una bomba completamente averiada y solucionar los daños en el cableado eléctrico, lo que resultó en una reparación exitosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

adrianweiss1

Tuve un problema similar con mi BMW X3 2007 el año pasado. El aviso del líquido lavaparabrisas seguía apareciendo a pesar de haberlo llenado. Resultó que el problema no era el líquido, sino que la bomba del limpiaparabrisas había fallado por completo. Cuando lo llevé al taller, descubrieron que el motor de la bomba estaba corroído y que también había una pequeña grieta en el depósito de líquido. Había que cambiar ambas piezas. No era una reparación importante, más bien un inconveniente. El trabajo duró unas dos horas en total. Al igual que en tu caso, mi bomba dejó de funcionar por completo antes de que me la arreglaran. Haces bien en comprobarlo pronto, conducir sin líquido lavaparabrisas puede ser peligroso, sobre todo cuando hace mal tiempo o hay suciedad en la carretera. Asegúrate de que quien lo repare compruebe tanto la bomba como el depósito. A veces estos problemas pueden estar relacionados. En mi caso, arreglar sólo la bomba no habría resuelto el problema subyacente de grietas en el depósito.

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tobias_mond2 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡lo que describiste suena exactamente como lo que estoy experimentando! Realmente es útil saber cómo revisar tanto la bomba como el depósito. Definitivamente haré que los revisen. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde entonces o has tenido otros problemas con el sistema de lavado?

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adrianweiss1

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de los costes de reparación, ya que has preguntado. Para mi X3, el total fue de 25 €, resultó ser una solución mucho más simple de lo esperado. El problema de la luz de advertencia se debía a que el líquido lavaparabrisas estaba demasiado bajo, ¡no había nada malo con la bomba o el depósito después de todo! Todo un alivio. Todo ha funcionado perfectamente desde que lo arregló el mecánico. No se ha vuelto a encender el aviso del líquido de lavado y el sistema funciona perfectamente. Mirando atrás, probablemente me preocupé un poco por nada, pero más vale prevenir que curar con estas cosas, ¿no? No obstante, me alegro mucho de haberlo revisado, ya que tener lavaparabrisas que funcionen es muy importante, ¡especialmente cuando más los necesitas! Espero que tu reparación también sea sencilla. Cuéntanos qué tal te va cuando te lo revisen.

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tobias_mond2 (community.author)

Sólo quería poner al día a todos sobre lo que pasó con mi sistema de lavado X5. Finalmente lo llevé al mecánico ayer y resultó ser mucho más complicado de lo esperado. La bomba estaba completamente roto y había algunos daños en el cableado eléctrico también. Al final me costó alrededor de 300 dólares para toda la reparación. El mecánico que encontré era realmente genial, super honesto y me mostró exactamente lo que estaba mal. Incluso guardó las piezas viejas para mostrarme por qué era necesario sustituirlas. Tardó unas tres horas en arreglarlo todo, pero ahora funciona perfectamente. Lo curioso es que, mientras estaba allí, otro BMW llegó con el mismo problema. Supongo que estos sistemas de lavado puede ser un poco temperamental. De todos modos, realmente agradezco la entrada de todo el mundo, me ayudó a saber qué buscar cuando lo llevé en. Ahora puedo limpiar mi parabrisas de nuevo, ¡lo cual es un gran alivio!

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