BMW X5 TPMS dolor de cabeza, la luz de advertencia no desaparece

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi 2020 BMW X3 (también gas). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero los sensores no son mi fuerte. El verano pasado se me encendió la luz de aviso de presión de neumáticos de la nada, y también me salían esos mensajes de error tan molestos. Lo llevé a mi taller habitual, y resultó que la batería del sensor TPMS estaba completamente descargada en una rueda. El mecánico sustituyó la batería del sensor y me costó unos 280 euros. Un arreglo bastante sencillo, la verdad. Todo el proceso duró aproximadamente una hora. Sólo por curiosidad, ¿has comprobado si esto sucede con un neumático específico o si muestra errores para todos ellos? Además, ¿qué mensaje de error exacto está recibiendo? Esto podría ayudar a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Déjame saber estos detalles, y yo podría ser capaz de compartir información más específica de mi experiencia con el X3.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. En realidad me pasó algo similar con mi X5 recientemente (142205 KM en el reloj). Llevé el coche a revisión el mes pasado, pero este problema apareció justo después. Inicialmente pensé que sólo necesitaba aire, pero incluso después de llenar todos los neumáticos a la presión recomendada, esa luz de advertencia seguía mirándome. Mi mensaje de error muestra "Mal funcionamiento del monitor de presión de neumáticos". Realmente espero que sea sólo una batería del sensor como en tu caso. La advertencia parece estar vinculada al neumático trasero derecho específicamente. ¿Tu X3 también señaló un neumático específico cuando tuviste este problema? Sólo trato de averiguar si debo prepararme para un simple reemplazo del sensor o si podría estar pasando algo más.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, mi X3 (ahora en 128000 KM) hizo exactamente lo mismo, señaló directamente a un neumático específico, al igual que la suya. En mi caso, era el delantero izquierdo el que estaba causando todo el drama. Ese mensaje "Tire pressure monitor malfunction" es exactamente lo que yo veía también. Qué dolor, ¿verdad? Después de arreglar el sensor, me volvió a pasar hace unos seis meses, pero esta vez era el trasero derecho (¡igual que el tuyo!). La misma historia, la batería del sensor muerta. Debe ser un punto débil común en estos BMW. La segunda vez sabía exactamente qué esperar, y sí, otro cambio de sensor hizo el truco. Un consejo de mi experiencia: cuando cambien el sensor, asegúrate de que también comprueban los demás. Mi mecánico me dijo que estos sensores suelen durar entre 5 y 7 años, por lo que si uno se va, los otros pueden no estar muy lejos. Me ahorró algún dolor de cabeza más tarde. Dado que tus síntomas son idénticos a los que yo he tenido que pasar dos veces, apostaría mucho dinero a que se trata de otra batería de sensores que ha dejado de funcionar. Frustrante, pero al menos es una solución bastante sencilla. Ya me contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Es muy útil saber que tuviste exactamente el mismo problema, e incluso en el mismo lugar que el mío. En realidad me has hecho sentir mucho mejor acerca de esto, yo estaba preocupado de que podría ser algo más grave con el sistema TPMS en sí. Te agradezco mucho el consejo de comprobar los otros sensores también. Mi coche ya tiene 3 años, así que tal vez sería inteligente hacer que los revisen todos mientras están en ello. Es mejor tratar con todo a la vez que tener que volver una y otra vez. Voy a programar una cita con mi mecánico esta semana y que lo revisen. Definitivamente me aseguraré de que miren todos los sensores como sugeriste. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡ha sido muy útil saber qué esperar!

(Traducido del Inglés)