BMW X6 Pérdida de potencia y sacudidas, necesito ayuda para el diagnóstico

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi BMW X5 2012 el año pasado (diría que tengo algo de experiencia trabajando en autos). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que pasé yo, sacudidas y pérdida de potencia. Resultó que el problema fue causado por un chip de ajuste de terceros que se instaló mal. Mi mecánico de confianza descubrió que estaba alterando el sistema de gestión del motor. Tuve que desembolsar 180 euros para que lo arreglaran correctamente, quitaron el chip del mercado de accesorios y restablecieron la ECU a la configuración de fábrica. Mi X5 ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías decirme si has realizado alguna modificación reciente en tu X6? Además, ¿cuáles son los códigos de falla exactos que estás obteniendo? Esto ayudaría a determinar si estamos lidiando con el mismo problema. Por cierto, si estás considerando la posibilidad de realizar un ajuste de chip en el futuro, te recomiendo encarecidamente que te quedes con especialistas certificados de BMW. ¡Lección difícil aprendida!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X6 es completamente stock sin modificaciones, actualmente en 12585 KM ya que soy el primer propietario. Lo llevé a revisión el mes pasado y todo estaba bien hasta ahora. El código de avería principal que estoy recibiendo es P0300 (fallo de encendido inusual/múltiple cilindro detectado). Realmente espero que no sea algo importante ya que estos motores pueden ser bastante caros de reparar. Los tirones parecen peores al acelerar desde parado. Probablemente lo lleve al concesionario esta semana, pero antes quería saber si alguien de aquí había tenido algo parecido.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por proporcionar esos detalles sobre tu X6. Dado que mencionaste el código P0300 y los síntomas, puedo decirte que esto es bastante diferente de lo que experimenté con mi problema de ajuste de chip. En mi experiencia trabajando con BMW, un código P0300 generalmente indica problemas con el sistema de encendido o problemas con el suministro de combustible. Dado que tu auto está completamente de fábrica y se le realizó un mantenimiento reciente, sospecharía que fallan las bujías, las bobinas de encendido o posiblemente un problema con el inyector de combustible. ¿Sabes qué es interesante? Después de solucionar el problema del chip en mi X5, en realidad apareció un código de falla de encendido similar unos seis meses después. Resultó que eran dos bobinas de encendido defectuosas. La solución fue bastante sencilla, reemplacé todas las bobinas y las bujías como medida preventiva. Me costó alrededor de 400 euros, pero resolvió el problema por completo. El tirón durante la aceleración que estás describiendo es un comportamiento clásico de falla de encendido. Dado que tu auto tiene un kilometraje relativamente bajo, apostaría a que las bobinas de encendido son las culpables. A veces, estas piezas pueden fallar prematuramente, incluso en vehículos bien mantenidos. Definitivamente, haz que lo revisen en el concesionario, ya que eres el primer propietario. Solo asegúrate de que hagan un diagnóstico exhaustivo antes de reemplazar las piezas. ¡Cuéntanos lo que encuentren!

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio tu respuesta detallada y que hayas compartido tus experiencias. En realidad, es bastante tranquilizador escuchar eso sobre las bobinas de encendido, suena mucho menos aterrador de lo que imaginaba. Tienes razón, los síntomas coinciden perfectamente con lo que describiste. Acabo de concertar una cita con el concesionario para mañana por la mañana. Me aseguraré de mencionarles las bobinas de encendido y las bujías, aunque estoy seguro de que las revisarán primero dado el código de falla. También es bueno saber lo que podría estar viendo en términos de costos, ¡400 euros por todas las bobinas y bujías no suena demasiado terrible considerando lo que pueden costar algunas reparaciones de BMW! Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que obtenga el diagnóstico y la reparación. ¡Realmente es útil tener personas con conocimientos como tú en la comunidad que puedan compartir sus experiencias!

(Traducido del Inglés)