BMW X6 Problemas del motor: ¿Inyectores de combustible o algo más?

Tuve problemas muy similares con mi BMW X5 2016 el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: ralentí irregular, arranques difíciles, bajo consumo de combustible y falta de potencia. Al principio pensé que era algo importante, pero resultó que los inyectores estaban muy obstruidos. En el taller, hicieron un servicio completo de limpieza de la inyección de combustible. Tuvieron que quitar y limpiar con ultrasonidos todos los inyectores, además de reemplazar dos que no se podían salvar. El mecánico me mostró la acumulación de carbón, era bastante grave. Todo el proceso tomó alrededor de un día. Este no suele ser un problema grave si se detecta a tiempo, pero ignorarlo puede provocar problemas mayores con el sistema de suministro de combustible. Después del servicio, mi auto funcionó como nuevo, ralentí suave, arranques rápidos y la potencia se restableció por completo. Como mencionaste las emisiones, eso también se solucionó después del servicio de inyectores. Estos síntomas son signos clásicos de inyectores sucios en los BMW, especialmente en tu punto de kilometraje. Saludos, Dave

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¡Hola Dave! ¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Realmente parece que esto es lo que me pasa a mí. Me alegra saber que no fue algo más serio. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó todo el servicio? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema?

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Me alegro de tener noticias tuyas. En realidad, desde que escribí mi primera respuesta, llevé mi X5 al mecánico y me lo solucionaron todo. Encontraron una tobera de inyección defectuosa y la arreglaron enseguida. Me costó 515 € la reparación de la válvula de inyección, pero sinceramente, mereció la pena cada céntimo. Ahora el coche funciona de maravilla, mucho mejor que antes. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, que fue hace unos dos meses. El arranque es suave, la entrega de potencia es perfecta y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Incluso mi mujer notó la diferencia cuando lo condujo el fin de semana pasado. En realidad estaba pensando en ti cuando me lo arreglaron, sabiendo que estabas tratando con síntomas similares. Si el tuyo es como el mío, arreglar los inyectores debería funcionar. Sólo por la tranquilidad ya merece la pena, créeme. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

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¡Hola Dave! Muchas gracias por la actualización. De hecho seguí tu consejo y revisé mi X6 la semana pasada. Tenías razón, definitivamente eran los inyectores. Los limpié todos y cambié dos. El mecánico que encontré fue muy meticuloso y me enseñó la suciedad acumulada en los inyectores viejos. Todo me costó un poco más que a ti, ¡pero qué diferencia! Ahora el coche funciona como la seda, arranca siempre y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Incluso ayer pasé la prueba de emisiones con éxito. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me ayudó a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho más grande en el camino. Supongo que a veces sólo se necesita un empujón en la dirección correcta de alguien que ha estado allí. ¡Gracias de nuevo por toda la ayuda!

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