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BMW X7 Sensor de aparcamiento mal funcionamiento, se necesita ayuda

¡¡¡Hola a todos!!! Mi BMW X7 2019 está teniendo problemas con el sistema de aparcamiento. Cuando cambio a marcha atrás se oyen pitidos constantes y el asistente de aparcamiento no funciona en absoluto. El sistema de diagnóstico del coche muestra un fallo en el asistente de aparcamiento. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Tengo curiosidad por saber qué reparaciones fueron necesarias y qué encontraron sus mecánicos. Cualquier idea sobre la solución sería muy útil. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW X7 de 2019 está experimentando fallos en los sensores de aparcamiento, caracterizados por un pitido constante y un fallo en la ayuda de aparcamiento al engranar la marcha atrás. Las posibles causas incluyen la corrosión inducida por la humedad en las conexiones del cableado o una carcasa del sensor agrietada, especialmente después de la exposición a condiciones húmedas o a un lavado de coches. Las soluciones sugeridas incluyen comprobar si hay daños por agua en el cableado, inspeccionar la alineación del sensor y examinar todos los sensores en busca de grietas u otros problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

TheJudge

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y se enfrentó a un problema similar con mi 2021 BMW X5. Los sensores de aparcamiento se comportaban como locos, pitidos constantes y falsas alertas. Mi X3-propietario en realidad tenía el mismo problema. Resultó ser una conexión de cableado defectuosa en uno de los sensores de aparcamiento. El taller descubrió que había entrado humedad en el conector, provocando corrosión. El arreglo no fue demasiado complicado, sustituyeron el cableado y el conector dañados. Me costó 95 euros y desde entonces funciona perfectamente. Pero antes de ir al taller, ¿podrías contarnos? ¿Has notado si es peor en tiempo húmedo? ¿Ocurre sólo con los sensores traseros o con todos? ¿Ha lavado el coche recientemente o ha estado expuesto a lluvias fuertes? Esta información ayudaría a averiguar si usted está tratando con el mismo problema.

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HKellermann (community.author)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Mi X7 actualmente tiene 148559 KM y fue revisado el mes pasado. He notado que definitivamente está actuando más en los días de lluvia, lo que me hace pensar que podría estar en algo con el problema de la humedad. Es principalmente los sensores traseros causando problemas, pero de vez en cuando los delanteros unirse a la diversión también. Lo llevé a un túnel de lavado unas dos semanas antes de que esto empezara a suceder. Pensándolo bien, ese momento podría ser algo más que una coincidencia. Oír que el arreglo no fue demasiado complicado en tu caso es bastante tranquilizador. Lo llevaré a revisar al taller y mencionaré el posible problema del cableado. Gracias por avisarme de lo que debo tener en cuenta.

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TheJudge

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles sobre tu X7. ¿Sabes qué es interesante? Después de haber tenido los sensores de mi X5 fija, en realidad se encontró con un problema similar de nuevo unos 6 meses más tarde. Pero esta vez era ligeramente diferente. Esa segunda vez, resultó que había una pequeña grieta en una de las carcasas de los sensores, apenas visible a simple vista. Los síntomas eran prácticamente idénticos a los que describes, el mismo pitido molesto y peor rendimiento en mojado. Lo del túnel de lavado también tiene mucho sentido. Esas lavadoras de alta presión a veces pueden encontrar los puntos débiles más pequeños en los sellos del sensor. Ya que mencionaste que tu coche acaba de ser revisado, ¿hicieron algún trabajo cerca de los parachoques? A veces, si los sensores se desalinean ligeramente durante el mantenimiento, pueden empezar a fallar. En mi caso, el segundo arreglo fue en realidad más barato que el primero, sólo necesitaba un sensor reemplazado. Pero honestamente, dado lo que has descrito, yo apostaría a que es un sensor agrietado o daños por agua en el cableado como tuve la primera vez. Sólo un aviso, podría valer la pena hacer que comprueben todos los sensores mientras están en ello. Podría ahorrarte otro viaje al taller si hay otros puntos débiles que puedan causar problemas. Mantennos informados de lo que encuentren. Siempre es bueno saber lo que está causando estos problemas para futuras referencias.

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HKellermann (community.author)

Gracias por la información adicional sobre tu experiencia. Es muy útil saber acerca de los dos problemas que enfrentó. La posibilidad del sensor agrietado definitivamente me hace pensar, especialmente desde que mencionó la conexión de lavado de coches. Acabo de comprobar los registros de servicio, y tuvieron que quitar el parachoques trasero para algunos trabajos no relacionados durante el último servicio. Tal vez tienes razón acerca de la alineación se ve afectada. He programado una cita para la próxima semana y les pidió específicamente para comprobar tanto el cableado y las condiciones del sensor, siguiendo su consejo. Definitivamente me ahorraré el dolor de cabeza y que inspeccionen todos los sensores mientras están en ello. Es mejor detectar los posibles problemas ahora que tener que ir varias veces al taller. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Voy a actualizar una vez que sé cuál es el problema real. Espero que sea algo sencillo, como en tu caso.

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