reinhardhoffmann2
BMW XM Problemas del motor: Problemas de calado y pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW XM 2022 está experimentando problemas de motor, incluyendo el parón, pérdida de potencia y una luz de motor iluminada. La causa sospechosa es un sensor de presión de riel defectuoso, como lo indica el código de error P0087, que coincide con experiencias pasadas similares. El aumento del consumo de combustible y la aparición gradual de los síntomas sugieren aún más problemas con el sensor. Las soluciones sugeridas incluyen verificar si hay perturbaciones causadas por trabajos de servicio recientes y considerar la cobertura de la garantía para posibles reparaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
reinhardhoffmann2 (community.author)
Hola, te agradezco la respuesta detallada. Estoy en 112920 KM y sólo tenía mi servicio hecho recientemente. En mi caso, los síntomas comenzaron a aparecer gradualmente durante la última semana o así. Interesante que hayas tenido una experiencia similar con el sensor de presión. He conseguido leer el código de error, que muestra P0087. ¿Notaste algún cambio en el consumo de combustible cuando tuviste este problema? El mío parece estar bebiendo más combustible de lo habitual, lo que supongo que tiene sentido si la presión no es correcta. Realmente espero que no me cueste mucho más de lo que pagaste, aunque con estos nuevos modelos, ¡nunca se sabe!
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thomasshadow7
¡Hola de nuevo! Sí, con el código P0087 y los síntomas, es definitivamente similar a lo que experimenté con mi X7. Cuando tuve el problema, definitivamente noté un mayor consumo de combustible, estaba recibiendo alrededor de 15-20% peor kilometraje de lo habitual. Es porque cuando el sensor de presión del carril no funciona correctamente, el sistema de gestión del motor no puede optimizar la entrega de combustible correctamente. Estás en un kilometraje similar a cuando el mío comenzó a actuar (yo estaba alrededor de 108000 KM). El inicio gradual también es típico, la mía comenzó con sólo ralentí áspero ocasionales, luego empeoró progresivamente durante unas dos semanas. Un consejo rápido, sin embargo, ya que usted mencionó que acaba de tener servicio hecho, podría valer la pena comprobar si perturbado nada alrededor de la zona del sensor durante el servicio. A veces estos problemas pueden surgir justo después del mantenimiento de rutina si algo no fue reconectado correctamente. En mi caso, encontraron algunos residuos en el conector cuando reemplazaron el sensor. El precio que he citado antes puede ser un poco optimista para el XM, ya que es un modelo más nuevo. El mío terminó siendo cubierto por la garantía extendida, pero yo me prepararía para costos potencialmente más altos. ¿Tal vez comprobar si todavía estás en garantía? Estos nuevos BMW pueden ser caros de arreglar, pero al menos una vez que se ordena, debe funcionar perfectamente de nuevo. Mantenme informado de lo que averigües.
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reinhardhoffmann2 (community.author)
¡Gracias por toda esa información! Realmente útil, especialmente sobre la posible conexión de servicio, definitivamente lo comentaré con mi taller. Acabo de llamarlos y obtuve una cita para mañana por la mañana. También tienes razón sobre la garantía, ¡lo revisé y afortunadamente todavía estoy cubierta! Un gran alivio ya que, como mencionaste, estas reparaciones pueden resultar bastante caras en los modelos más nuevos. He estado monitoreando el consumo de combustible más de cerca desde tu último mensaje y tienes toda la razón, definitivamente estoy viendo ese aumento del 15 al 20 % que mencionaste. Es bueno saber que esto coincide con tu experiencia. En realidad, me hace sentir mejor con toda la situación saber que alguien más se ha ocupado de lo mismo con éxito. Actualizaré el hilo una vez que lo solucione en caso de que alguien más tenga problemas similares con su XM. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡ha hecho que toda esta situación sea mucho menos estresante!
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thomasshadow7
Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW X7 2020. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que tuve el año pasado, luz de motor, ralentí irregular y esa molesta pérdida de potencia. Mi taller lo diagnosticó como un sensor de presión defectuoso y lo solucionaron bastante rápido. Me costó alrededor de 240 euros la reparación, incluidas las piezas y la mano de obra. Honestamente, valió cada centavo porque el auto ahora funciona como nuevo. Primero intenté limpiar las conexiones del sensor, pero eso no ayudó. El taller confirmó que necesitaba un reemplazo completo del sensor. Durante la reparación, también revisaron todo el sistema de combustible solo para estar seguros. Antes de poder ofrecer un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Cuántas millas/kilómetros tiene tu XM? ¿Estos síntomas aparecieron de repente o gradualmente? ¿Recibes algún código de error específico?
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