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KevFisch

BMW XM Temp Sensor Caos: Controles de Climatización Gone Haywire

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi 2023 BMW XM (192.904 km). La pantalla de temperatura y el climatizador están actuando, además de la calefacción espejo no funciona. El AC no se iniciará, y las boquillas de pulverización se congelan cuando hace frío. Estoy bastante seguro de que es el sensor de temperatura exterior, pero he tenido algunas experiencias mecánicas poco fiables últimamente. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? ¿Algún consejo sobre talleres fiables que sepan tratar este problema específico? Sólo quiero evitar otro error costoso. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El BMW XM 2023 está experimentando problemas con la pantalla de temperatura, el control de clima, el calentamiento de los espejos, el aire acondicionado y las boquillas de pulverización, probablemente debido a un sensor de temperatura exterior defectuoso. Un caso similar con un BMW X7 2020 reveló que el problema también podría implicar una conexión suelta en el mazo de cables, causando señales de sensor intermitentes. La solución implica verificar tanto el sensor como las conexiones del cableado, ya que reemplazar solo el sensor podría no resolver el problema. El diagnóstico y la reparación adecuados por parte de un especialista cualificado son cruciales para evitar daños mayores y garantizar que todos los sistemas funcionen correctamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LukasKrug

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi BMW X7 2020. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté el mes pasado, el control de clima se volvió loco y la calefacción del espejo falló. Resultó que efectivamente era el sensor de temperatura ambiente, pero también había una conexión suelta en el mazo de cables que se conecta al módulo de control de clima. Cuando lo llevé al taller, primero probaron la conectividad del sensor y descubrieron que la señal era intermitente. El técnico me mostró cómo el cableado tenía algo de desgaste cerca del conector, lo que estaba causando que el sistema obtuviera lecturas incorrectas. Tuvieron que reemplazar el sensor y reparar el mazo de cables. No fue una reparación importante en términos de complejidad, pero necesitaba herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar el problema exacto. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con el sistema de diagnóstico ISTA de BMW. Todo el asunto tardó alrededor de 3 a 4 horas en solucionarse. Solo verifica que prueben tanto el sensor como el cableado, a veces los mecánicos simplemente reemplazan el sensor sin verificar las conexiones, y luego regresas con el mismo problema unas semanas después. ¡Espero que esto ayude!

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KevFisch (community.author)

Hola, ¡muchas gracias por compartir tu experiencia! Lo que describiste suena exactamente como mi problema. También es muy útil saber sobre ese problema del arnés de cableado, definitivamente lo mencionaré cuando lo lleve. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado que aparecen otras peculiaridades?

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LukasKrug

¡Hola de nuevo! ¡Qué bueno saber de ti! Sí, me alegra decirte que desde que lo arreglé el mes pasado, todo ha estado funcionando perfectamente bien. El control de climatización ahora está en su punto y la calefacción del espejo funciona de maravilla. ¡Tampoco más boquillas de rociado congeladas! En cuanto a tu pregunta sobre el costo, en mi caso, resultó ser bastante sencillo. El mecánico descubrió que era solo una conexión defectuosa del cable al sensor de temperatura, lo cual fue mucho más simple que necesitar un reemplazo completo del sensor. El total ascendió a 95 € incluida la mano de obra, lo que fue un alivio porque inicialmente me preocupaba que pudiera ser algo mucho más caro. Honestamente, valió cada centavo para que lo diagnosticaran y arreglaran correctamente. El auto ahora funciona exactamente como debería, sin peculiaridades ni problemas extraños. Las lecturas de temperatura son precisas y todos los sistemas dependientes de la temperatura funcionan perfectamente. Solo asegúrate de que quien mire el tuyo revise esas conexiones a fondo, ese es a menudo el verdadero culpable en lugar de que el sensor en sí esté defectuoso. ¡Cuéntame cómo te va cuando arregles el tuyo!

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KevFisch (community.author)

¡Gracias por toda esa información! Tu consejo fue muy acertado. Acabo de regresar del mecánico y quería ponerte al día sobre lo que sucedió. Lo llevé a un especialista certificado de BMW que en realidad encontró múltiples problemas. Resultó que mi problema era un poco más complejo, tenía un mazo de cables dañado y un sensor defectuoso. El mecánico me mostró las conexiones corroídas, lo que explicaba todas esas lecturas de temperatura extrañas. La mano de obra fue más cara que tu reparación, ya que tuvieron que reemplazar ambas piezas, pero honestamente, me alegro de que ahora esté arreglado correctamente. Todo el sistema está funcionando perfectamente, el aire acondicionado sopla aire frío, los espejos se calientan y esas molestas boquillas de rociado finalmente funcionan en clima frío. Lo gracioso es que dijeron que si hubiera esperado más, también podría haber dañado otros componentes. ¡Realmente esquivé una bala allí! Gracias nuevamente por presionarme para que lo revisaran correctamente. Definitivamente aprendí la lección sobre acudir a especialistas calificados para estos problemas específicos.

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