¿BMW Z3 A/C Muerto? Causas comunes y soluciones

Tuve un problema similar con mi BMW Z4 2004 el verano pasado. El aire acondicionado se estropeó por completo y el escáner mostró un código de baja tensión. Inicialmente pensé que era sólo el compresor como lo hizo, pero resultó que el problema era más complejo. Cuando lo llevé al taller, descubrieron que el relé del aire acondicionado había fallado, lo que provocaba que el compresor no se activara en absoluto. También descubrieron corrosión en los conectores eléctricos que van al embrague del compresor. Esto causaba problemas intermitentes de alimentación eléctrica. El arreglo consistió en sustituir el relé, limpiar todas las conexiones eléctricas y cambiar algunos cables desgastados. El mecánico también comprobó el nivel de refrigerante. No era un problema muy grave, pero dejarlo sin arreglar podría haber dañado el compresor. Desde la reparación, el aire acondicionado funciona perfectamente. Basándome en tus síntomas, te sugeriría que primero revisaras el sistema eléctrico antes de asumir que es un problema del compresor. A veces estos problemas no son tan graves como parecen, pero sin duda necesita un diagnóstico exhaustivo.

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¡Gracias por compartir esos detalles sobre tu Z4! Es muy útil saber sobre los problemas eléctricos y de relé que encontraste. Eso me hace sentir un poco más optimista sobre mi situación. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema de refrigeración?

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¡Hola de nuevo! Solo quería ponerte al día sobre mi situación con el Z4. Después de mi última publicación, lo llevé al mecánico para que solucionara el problema de apagado del compresor del aire acondicionado. Todo me costó 240 € para solucionar el problema de subtensión, y tengo que decir que valió totalmente la pena. El aire acondicionado ha estado funcionando de maravilla desde entonces, ¡no ha tenido más problemas! Es curioso que hayas preguntado por otros problemas de refrigeración porque también estaba un poco preocupado por eso, pero, honestamente, todo ha estado funcionando perfectamente. El sistema me mantiene agradable y fresco incluso en esos días de calor abrasador. Mirando hacia atrás, me alegro mucho de no haberme apresurado a sacar conclusiones sobre la necesidad de un compresor completamente nuevo. A veces, estos duendes eléctricos pueden hacer que las cosas parezcan mucho peores de lo que son en realidad. Créeme, hacer que lo diagnosticaran correctamente fue el camino a seguir. Sé que lidiar con los problemas del automóvil puede ser un dolor de cabeza, pero una vez que lo solucionas, es un gran alivio. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

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¡Hola! ¡Te agradezco mucho que me hayas seguido! No te lo vas a creer, pero hoy por fin me han revisado el coche. Resulta que mi problema era bastante similar al tuyo, principalmente problemas eléctricos en lugar de un compresor completamente muerto. El mecánico que encontré era realmente decente y me guió a través de todo. Arregló las conexiones defectuosas y sustituyó un fusible fundido que estaba haciendo que el sistema fallara. Todo me salió por la mitad de lo que esperaba pagar, lo que fue un gran alivio después de pensar que necesitaría un compresor nuevo. El aire acondicionado ahora sopla aire frío como si fuera nuevo. El mecánico anterior me hizo ser muy cauteloso, pero tu historia realmente me ayudó a dar el paso y hacer que lo revisaran correctamente. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, definitivamente me salvó de gastar mucho más de lo necesario. Me alegro de haber pedido consejo aquí antes de sacar conclusiones precipitadas.

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