100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

ida_schaefer1

BMW Z3 Check Engine + Jerky aceleración, necesito ayuda

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW Z3 2002 (96450 KM, motor de gasolina) y necesito algunos consejos. Mi luz del motor está encendida y el coche está funcionando mal, sacudidas durante la aceleración y atrapado en el modo de cojera. Ya tengo el código de error comprobado, pero tuve una mala experiencia con mi último mecánico, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su Z3? Apreciaría escuchar acerca de sus experiencias y recomendaciones para solucionar este problema. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW Z3 del 2002 está experimentando problemas con la luz de check engine, funcionamiento brusco, aceleración irregular y atascamiento en modo de emergencia. Estos síntomas pueden ser causados por una fuga de escape que afecta las lecturas del sensor de oxígeno, como compartió otro propietario de BMW que enfrentó problemas similares. La solución recomendada es revisar el sistema de escape y posiblemente reemplazar la junta del colector de escape y cualquier sensor de oxígeno dañado. Abordar estos problemas con prontitud puede restaurar el funcionamiento suave del motor y resolver el problema de la luz de check engine.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nicosilber29

¡Hola! Tuve problemas similares con mi BMW Z4 2005 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden con lo que experimenté, funcionamiento irregular, sacudidas y modo de emergencia. Resultó que tenía una fuga de escape importante en el colector, que estaba causando lecturas incorrectas en los sensores de oxígeno. La solución requirió reemplazar la junta del colector de escape y dos sensores de oxígeno dañados. Era bastante grave ya que la fuga estaba afectando el rendimiento del motor y podría haber provocado problemas mayores si no se revisaba. El mecánico me mostró dónde se había deteriorado por completo la junta vieja, dejando escapar los gases de escape. La reparación tomó aproximadamente un día y medio en el taller, pero resolvió el problema por completo. El auto ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Te sugeriría que lo revises pronto, estos síntomas generalmente no mejoran por sí solos. ¡Buena suerte con el tuyo!

(community_translated_from_language)

ida_schaefer1 (community.author)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que es exactamente lo mismo que me está pasando a mí. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo sin problemas desde entonces, o ha notado algún otro problema? Sería estupendo saber qué esperar.

(community_translated_from_language)

nicosilber29

¡Hola de nuevo! Me alegra poneros al día. El trabajo de reparación terminó costándome 265 € para arreglar la fuga de escape, y me alegro de informar que valió la pena cada centavo. El coche ha estado funcionando como un sueño desde que lo arreglé, no más irregularidades ni tirones. Mi mecánico hizo un trabajo exhaustivo con el sistema de escape, y honestamente, la diferencia en la forma en que el coche funciona ahora es como la noche y el día. El motor funciona como la seda y no se ha vuelto a encender el molesto testigo de revisión del motor. Tampoco ha aparecido ningún otro problema, lo cual es un gran alivio. Sé que mencionaste que dudabas de los mecánicos después de una mala experiencia, pero arreglar esto correctamente es el camino a seguir. Los síntomas que describes son prácticamente idénticos a los que tuve yo, así que creo que te espera una reparación similar. Es mejor solucionarlo antes que esperar a que empeore. Avísame si decides ir a que te lo revisen.

(community_translated_from_language)

ida_schaefer1 (community.author)

Gracias por toda la información detallada. Sólo quería ponerte al día, de hecho mordí la bala y lo llevé a un nuevo mecánico ayer. Tenías razón sobre la fuga de escape. Mi reparación fue un poco más caro en 340 € ya que encontraron algunos otros problemas menores, pero estoy tan contenta de haberlo hecho. Lo más gracioso fue que cuando el mecánico me enseñó la junta vieja, ¡estaba hecha pedazos! No puedo creer que condujera así durante tanto tiempo. Consiguieron arreglarlo todo en un día, y he recogido el coche esta tarde. La diferencia es increíble, no más sacudidas, no más luz de control del motor, y está funcionando super suave. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado confianza para arreglarlo en lugar de posponerlo. Y tienes razón, encontrar un buen mecánico marca la diferencia. Este nuevo lugar era genial, me explicaron todo con claridad e incluso me mostraron las piezas dañadas. Gracias de nuevo por la ayuda.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3