BMW Z3 Error del velocímetro: Fallo de varios sistemas

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Z4 2004 el verano pasado. Los síntomas eran casi idénticos: luces de advertencia, mensajes de error y fallas del sistema. ¡Resultó que el sensor del radar estaba muy sucio! Lo llevé a mi taller habitual y el mecánico limpió el sensor a fondo y lo recalibró. El costo total fue de alrededor de 45 euros, lo que fue un alivio porque me preocupaba que fuera algo importante. Desde entonces, todo ha estado funcionando perfectamente en mi Bimmer. Antes de poder compartir consejos más específicos, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Hay alguna luz de advertencia específica que se encienda? ¿Sucede más en determinadas condiciones climáticas? ¿Has notado si el área del sensor está visiblemente sucia? Además, si tienes un modelo Z3 diferente al mío, la configuración puede ser ligeramente diferente, por lo que esos detalles también ayudarían.

(Traducido del Inglés)

Recién me hicieron el último servicio la semana pasada y, con 125 599 km en el reloj, ¡puedo confirmar que esto suena exactamente como lo que experimenté hace unos meses! En mi caso, no era solo un sensor sucio, resultó que el mazo de cables cerca del sensor estaba dañado y estaba causando todas esas luces de advertencia y errores locos. El aislamiento se había desgastado con el tiempo y estaba causando cortocircuitos. Definitivamente, haz que lo revisen correctamente, estos viejos Z3 pueden ser complicados con los duendes eléctricos. El sensor de radar en sí estaba bien después de la prueba, pero el cableado era el verdadero culpable. Me costó un poco más que una simple limpieza, pero aún así fue mucho mejor que reemplazar toda la unidad del sensor. Mi mecánico tuvo que volver a cablear esa sección e impermeabilizarla adecuadamente. Avísame si necesitas más detalles sobre lo que hicieron para arreglarlo. ¡Siempre es un placer ayudar a otro propietario de Z3!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Usted sabe, después de leer acerca de su problema de cableado, me siento un poco avergonzado por mi respuesta inicial sugiriendo sólo un sensor sucio! Tuve síntomas similares con mi Z4, y mientras que la limpieza del sensor trabajado para mí en un principio, en realidad terminó teniendo el mismo problema de cableado exacta unos meses más tarde. ¡Esas luces de advertencia volvieron con una venganza! Mi mecánico encontró el cableado corroído cerca de la conexión del sensor, más o menos idéntico a lo que usted describió. El aislamiento estaba totalmente destrozado, y cada vez que llovía, las cosas se volvían locas. Mirando hacia atrás, debería haber hecho una comprobación más exhaustiva en lugar de asumir que era sólo suciedad. Tuve que desembolsar para recableado adecuado y resistente a la intemperie, pero valió la pena cada centavo. Estos BMW son coches fantásticos, pero ¡seguro que pueden lanzar algunas bolas curvas con su electrónica! La buena noticia es que, una vez que arreglar el cableado correctamente, el problema se mantiene fijo. No he tenido una sola luz de advertencia desde la reparación. Gracias por compartir tu experiencia, realmente ayudó a confirmar lo que finalmente sucedió con mi coche también. Estos viejos BMW parecen tener esto como un punto débil común.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la información adicional sobre tu Z4! En realidad, es muy tranquilizador saber que otras personas han pasado por lo mismo. Tienes toda la razón en cuanto a que no hay que sentirse avergonzado por sugerir que el sensor está sucio; honestamente, esa siempre es una buena primera comprobación antes de lanzarse a reparaciones más importantes. Lo que es realmente interesante es lo similares que terminaron siendo nuestras experiencias, a pesar de tener diferentes modelos. Supongo que BMW utilizó configuraciones de cableado similares en toda su gama durante ese período. De hecho, mi mecánico mencionó que los problemas relacionados con la lluvia son una señal clásica de problemas de cableado en estos autos. Definitivamente lo llevaré la próxima semana para que lo revisen. Después de escuchar las experiencias de ambos, estoy bastante seguro de que será un problema de cableado en lugar de solo un sensor sucio. Es mejor arreglarlo correctamente ahora que seguir volviendo. Realmente aprecio que todos se tomen el tiempo para compartir sus experiencias. No hay nada como escuchar a personas que realmente han lidiado con los mismos problemas de primera mano. ¡Actualizaré una vez que lo solucione!

(Traducido del Inglés)