BMW Z3 Falla de Freno Electrónico, Causas Comunes y Soluciones

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema similar con mi 2000 BMW Z4, y mi posee una serie 3 de esa época. Los síntomas que usted está describiendo suenan exactamente como lo que he tratado. Mi freno de estacionamiento electrónico falló por completo, ¡y esas luces de advertencia me volvieron loco! Resultó que el motor eléctrico de la pinza de freno estaba quemado. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron rápidamente. Tuvieron que cambiar todo el conjunto de la pinza de freno y el motor. Todo me costó unos 505 euros, pero desde entonces funciona perfectamente. ¿Podrías darnos más detalles sobre tu Z3? ¿Cuándo empezó a ocurrir? ¿Oyes algún sonido extraño al accionar el freno de mano? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Una cosa, sin embargo, que lo revisen pronto. Estos problemas de frenos no son algo que quieras dejar desatendido.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi Z3 tiene 168013 km y recién se le hizo el mantenimiento el mes pasado. El freno de mano comenzó a funcionar mal justo después del servicio, sin ruidos extraños ni rechinamientos, simplemente dejó de funcionar por completo. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia con el motor de la pinza. Eso es realmente muy útil porque me preocupaba que pudiera ser algo más serio con todo el sistema de frenos. Definitivamente lo haré revisar lo antes posible. ¿Notaste alguna diferencia en el rendimiento después del reemplazo de la pinza, como un accionamiento más suave o una respuesta más rápida?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Interesante que el problema comenzó justo después de su servicio, que en realidad es diferente de lo que pasó con mi Z4. Sí, después de tener el nuevo conjunto de pinza instalada, no había duda de una mejora notable. El acoplamiento se hizo mucho más suave y preciso en comparación con cómo era antes de que fallara. ¿Sabes ese ligero retraso que solíamos tener con estos antiguos frenos de estacionamiento electrónicos? Eso desapareció por completo con la nueva unidad. Como has dicho que empezó después de la revisión, quizá quieras pedirles que comprueben si se desconectó o dañó algo durante el mantenimiento. En mi caso, el motor simplemente murió por la edad y el uso, pero lo tuyo suena un poco sospechoso con la sincronización. Por cierto, en mi caso la reparación duró unas 2-3 horas. Asegúrate de que quien te lo arregle tenga experiencia con los sistemas electrónicos de freno de estacionamiento de BMW, pueden ser un poco complicados. Cuando arreglaron el mío, también tuvieron que recalibrar el sistema utilizando un equipo de diagnóstico adecuado. Mantennos informados de lo que averigües. Siempre es bueno compartir estas experiencias con otros propietarios de Z3/Z4 que puedan tener problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información. Es muy tranquilizador saber que el rendimiento mejoró después de la reparación. Definitivamente voy a hablar de la sincronización con mi centro de servicio, ya que parece bastante sospechoso que sucedió justo después del mantenimiento. De hecho, los llamé hoy temprano y programé una cita para la próxima semana. Me han confirmado que disponen del equipo de diagnóstico de BMW, así que espero que también puedan encargarse de la calibración. El tiempo de reparación de 2-3 horas me ayuda a planificar mejor, me preocupaba que podría ser un trabajo de varios días. Me aseguraré de preguntar específicamente sobre el motor de la pinza cuando lo lleve. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, sobre todo que te asegures de que tienen conocimientos específicos de BMW. Voy a actualizar este hilo una vez que lo solucione para que otros puedan beneficiarse de mi experiencia también. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)