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FabianRacer

Boquillas de pulverización congeladas en Nissan Note 2013: Buscando consejos y experiencias

Hola amigos, tengo un Nissan Note 2013, motor de gasolina, con 113145 KM. Recientemente noté que mis boquillas de spray se congelan a pesar de tener calefacción, lo que me lleva a pensar que podría estar defectuoso. Tuve una mala experiencia en mi último viaje al mecánico, así que estoy haciendo un poco de trabajo de detective primero. ¿Alguien se ha enfrentado a algo similar? ¿Cómo lo manejó su mecánico? ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El propietario de un Nissan Note 2013 está experimentando problemas con las boquillas de pulverización congeladas, sospechando un calentador defectuoso. Un caso similar con un Nissan Juke 2016 reveló que el problema se debía a la corrosión en el sistema de cableado que afectaba la conexión del calentador. La solución sugerida implica verificar y solucionar cualquier problema de corrosión o conexión, lo que resolvió el problema para el propietario del Juke.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MickeyMey

Hola, tengo un 2016 Nissan Juke a mí mismo, experimentado un pickle similar hace un tiempo. Resultó ser un problema de conexión del cable en lugar del propio calentador. Mi taller local rastreó el problema dentro del sistema de cableado - un poco de corrosión estaba interfiriendo con la corriente. No tenía ni idea de que era grave hasta que me explicaron lo importante que es una buena conexión para que el sistema funcione correctamente. Lo solucionaron: un poco de cepillado de cables, un poco de grasa y como nuevo. No digo que sea necesariamente lo mismo con tu Note, pero merece la pena comprobarlo. Mucha suerte.

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FabianRacer (community.author)

Hola, ¡gracias por el consejo! Escuchar acerca de su experiencia con el Juke me hace pensar que podría estar tratando con la misma cosa para mi Nota. La corrosión que interfiere con la conexión totalmente tiene sentido. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para que te lo arreglaran? ¿Y has notado algún problema relacionado desde entonces? Gracias por tu ayuda, ¡salud!

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MickeyMey

Hola de nuevo. Después de ver al mecánico, resulta que el defecto era con el calentador de la boquilla de pulverización como usted ha mencionado. Conseguimos arreglarlo y sinceramente, desde entonces funciona sin problemas, ningún problema relacionado. En cuanto a la pasta, me costó unos 95 euros arreglar la conexión defectuosa del cable. Un poco de pellizco pero definitivamente merece la pena para tener todo de nuevo en orden. Espero que esto también solucione tu problema. Buena conducción.

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FabianRacer (community.author)

Hola, ¡muchas gracias por compartir los detalles! Gastarse 95 euros duele un poco, pero si con eso consigo que mis boquillas pulverizadoras vuelvan a funcionar, supongo que merece la pena. Estaré atento a cualquier problema similar en el futuro. No puedo agradecerte lo suficiente tu aportación, me ha ayudado mucho. Buen viaje a ti también. Gracias.

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