Boquillas lavaparabrisas VW Bora muertas, solución al misterio de la luz de advertencia

Tuve un problema similar con mi VW Golf 2001 con motor de gasolina 1.6L. Con algo de experiencia en el mantenimiento de automóviles, puedo compartir lo que me funcionó. La luz de advertencia y el fallo del spray ocurrieron justo después del invierno. A pesar de tener suficiente líquido limpiaparabrisas, los inyectores dejaron de funcionar completamente. Después de comprobar el nivel de líquido y ver que estaba lleno, lo llevé a mi taller habitual. El problema resultó ser inyectores obstruidos, depósitos minerales del líquido limpiaparabrisas antiguo se habían cristalizado durante el clima frío. El técnico limpió el sistema de lavado de parabrisas, incluidos los inyectores y los tubos de conexión, además de reemplazar un sensor de nivel de líquido defectuoso. El coste total fue de 25€ por piezas y mano de obra. Antes de gastar dinero en reparaciones, debe comprobar: ¿Está realmente lleno el depósito del líquido limpiaparabrisas? ¿Se oye funcionar la bomba al activar el spray? ¿Los inyectores están visiblemente obstruidos o dañados? Para ayudar a diagnosticar su caso específico, podría compartir: ¿La bomba hace algún ruido cuando se activa? ¿Cuándo cambió el líquido limpiaparabrisas por última vez? ¿Ha notado alguna fuga de líquido debajo del coche? ¿Qué código de error exacto está almacenado en la memoria de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

El motor del limpiaparabrisas finalmente se dio por vencido a los 111884 km. Lo llevé a mi último servicio hace una semana. El mecánico limpió y probó todo el sistema de limpiaparabrisas, pero no pudo hacer funcionar la bomba lavaparabrisas. No se escuchó ningún sonido al activarla, solo se encendió la luz del tablero. El diagnóstico mostró un código de falla de la bomba lavaparabrisas. La bomba está completamente muerta y necesita ser reemplazada, ninguna limpieza o solución de problemas ayudó. Pediré la pieza mañana. Para otros con este problema, comprueben si pueden oír la bomba intentando funcionar cuando activan los limpiaparabrisas. Si no hay ningún sonido, es probable que sea el motor del lavaparabrisas en lugar de solo líneas obstruidas o un sensor defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Tuve exactamente la misma experiencia con mi VW Bora, el motor del limpiaparabrisas se murió completamente alrededor de los 110000 km. Los síntomas coincidían perfectamente con los tuyos: ningún sonido de la bomba, luz de advertencia encendida y error de diagnóstico que señalaba un fallo de la bomba. Inicialmente intenté limpiar el sistema y revisar los fusibles pensando que podría ser una solución sencilla, pero el motor del limpiaparabrisas estaba definitivamente muerto. Reemplacé el conjunto de la bomba por unos 45 € y el sistema funciona perfectamente ahora. La reparación fue sencilla, solo necesité drenar el líquido limpiaparabrisas, quitar el depósito, cambiar la bomba vieja por una nueva y rellenar. El nuevo motor del limpiaparabrisas restauró la presión completa a los inyectores. Asegúrate de enjuagar el sistema con líquido limpiaparabrisas nuevo después de instalar la bomba nueva para eliminar cualquier residuo que pueda haberse acumulado en las líneas. Para cualquiera que esté leyendo esto, cuando la bomba deja de hacer cualquier ruido mientras aún recibe energía, casi siempre es un motor del limpiaparabrisas averiado en lugar de líneas obstruidas o problemas con el sensor. Una bomba que funciona debería al menos hacer un zumbido audible cuando se activa, incluso si los inyectores están bloqueados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas detalladas a todos. Solo quería hacer un seguimiento y confirmar que el reemplazo de la bomba de lavado solucionó mi problema completamente. Conseguí la pieza nueva por 42€ y la instalé yo mismo en unos 30 minutos. El sistema de lavado del parabrisas ahora funciona perfectamente, con un fuerte chorro de ambos inyectores y sin más luces de advertencia. Para otros que buscan síntomas similares: Si el nivel de líquido lavaparabrisas está lleno, pero no se oye ningún sonido de la bomba al activarla, es probable que el motor de la bomba haya fallado. Es inteligente revisar los inyectores y sensores de pulverización, pero en mi caso, la bomba completamente silenciosa fue la señal clave que indicaba un fallo del motor. Estoy muy contento de tener de nuevo la función de limpieza adecuada del parabrisas. Gracias de nuevo por ayudar a diagnosticar este problema común del sistema de lavado de VW. Es hora de rellenar con líquido lavaparabrisas nuevo y disfrutar de una visibilidad clara de nuevo.

(Traducido del Inglés)